近期我國(guó)資源勘探與高端制造領(lǐng)域捷報(bào)頻傳：首爾0賽首輪從陸地深處億噸級(jí)頁(yè)巖油破土而出，首爾0賽首輪到深海氣田點(diǎn)亮萬(wàn)家燈火，從礦產(chǎn)勘查新增80處礦產(chǎn)地，到國(guó)產(chǎn)巨輪揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，一系列突破性成果彰顯了中國(guó)在保障能源安全、推動(dòng)制造業(yè)升級(jí)方面的硬核實(shí)力。

我們今天走的每一步都是為了長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)力，女雙但大家常常被短期的事情逼迫，就把長(zhǎng)期放下了。第一個(gè)還是交付要夠，璠楊釗當(dāng)然每輛車面臨的情況不太一樣，像ES8，核心肯定是交付，多交付一臺(tái)，今年盈利的概率都會(huì)增加一點(diǎn)，所以ES8主要是保交付。

我給自己量化的目標(biāo)是，號(hào)種四季度參加30次以上的workshop和交流會(huì)，號(hào)種平均兩天多一次，這個(gè)討論的過(guò)程就是大家一起形成體系能力的過(guò)程，是漲本事的過(guò)程。李斌同時(shí)也強(qiáng)調(diào)，首爾0賽首輪四季度盈利不是為了做給別人看，而是我們整個(gè)公司實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的基石。像全新ES8的需求比我們?cè)瓉?lái)預(yù)期的好，女雙12月份全新ES8的產(chǎn)能要做到一個(gè)月1.5萬(wàn)臺(tái)以上，從現(xiàn)在來(lái)看我們非常有信心。

這是蔚來(lái)每季度初舉行的小范圍季度會(huì)議，璠楊釗參會(huì)范圍為一定職級(jí)以上的中高層人員。所以經(jīng)歷困難時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)也好，號(hào)種痛苦記憶能留的時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)。

所以今年四季度是很特別的一個(gè)季度，首爾0賽首輪大家每一天都不能耽誤，一定不能懈怠，一定不能松勁?，F(xiàn)在行業(yè)新車效應(yīng)非常強(qiáng)，女雙我們身處在需求預(yù)測(cè)非常難的這么一個(gè)時(shí)代，女雙怎么適應(yīng)現(xiàn)在智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的變化？昨天我跟一些汽車公司的董事長(zhǎng)在北京聊這個(gè)事情，大家都覺(jué)得很挑戰(zhàn)，但是如果我們能夠做到行業(yè)里相對(duì)來(lái)說(shuō)最準(zhǔn)確的那一家，那我們就能成功。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，璠楊釗機(jī)電產(chǎn)品占比提升成為外貿(mào)增長(zhǎng)的新引擎。鄭州、號(hào)種合肥、西安、煙臺(tái)堪稱外貿(mào)增長(zhǎng)的明星城市，增速分別為25.3%、21.8%、16.2%、16%。不過(guò)受制于結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型等因素，首爾0賽首輪佛山、福州、泉州等傳統(tǒng)外貿(mào)大市仍未走出困境。在主要外貿(mào)城市中，女雙僅廈門、寧德、龍巖三地進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，鋰電池、電動(dòng)汽車等新型產(chǎn)業(yè)占比相對(duì)較高。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，璠楊釗前三季度，金華實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總值7906.6億元，同比增長(zhǎng)20.7%。