《報告》顯示，翻翻樂南海承載著全球40%船舶掛靠量，是34%的液化天然氣和40%原油海運的必經(jīng)通道。

學(xué)校對學(xué)科長提出了兩點要求：視早一是縱向上對各個學(xué)科的課程體系做梳理與整體規(guī)劃，向下要貫通到初中，向上要更好地與高校匹配。學(xué)科長制的底層邏輯正是參考了我在北大時的學(xué)科建設(shè)思路，財報學(xué)科長就相當于大學(xué)里的學(xué)科帶頭人。

這些年，躍亭有過高考也在持續(xù)改革，新高考越來越強調(diào)開放性與靈活性，而不是死記硬背。學(xué)科長與傳統(tǒng)意義上的教研組長不同，曾經(jīng)教研組長是對課程負責，曾經(jīng)學(xué)科長則不僅對課程和學(xué)科負責，更要對人負責，要從學(xué)科隊伍長遠建設(shè)的角度，思考怎么建立合理的學(xué)科梯隊結(jié)構(gòu)，怎么培養(yǎng)年輕人，如何更精準地進行資源配置。豐富的選修課是北大附中的傳統(tǒng)特色，夢想目前有上百門課程可供學(xué)生選擇，例如人工智能導(dǎo)論、文藝復(fù)興回眸、探秘阿爾茨海默等。

在書院督導(dǎo)等指導(dǎo)下，翻翻樂經(jīng)過幾輪調(diào)研，學(xué)生提供了一份詳細的調(diào)整方案，在書院議事會上通過后，校長辦公會很快討論，最終進行了調(diào)整。要站在整個學(xué)科發(fā)展的角度，視早去考慮知識體系的連貫性，這也有利于不同階段的銜接。

因此，財報高中階段的培養(yǎng)需要和大學(xué)實現(xiàn)有效的銜接，才能讓孩子們順利進入人生的下一階段。要想改變這種慣性，躍亭有過需要體系化的制度支撐與觀念革新，躍亭有過甚至不僅是大中銜接，還需要大中小銜接，目前各地越來越普遍的集團化辦學(xué)或許是實現(xiàn)這一目標的路徑之一，集團化通過學(xué)校間縱向和橫向的聯(lián)合，推動優(yōu)質(zhì)教育資源共享，實現(xiàn)課程融合和連續(xù)培養(yǎng)。該工廠一度生產(chǎn)雪佛蘭和別克多款車型，曾經(jīng)2014年投產(chǎn)的三期新工廠更曾是中國汽車規(guī)模最大的工廠之一。今年8月，夢想大連出臺《綠色石化集群培育提升三年行動方案（2025—2027年）》，以推動大連綠色石化集群從國內(nèi)一流邁向世界一流。去年，翻翻樂落戶于此的恒力（大連長興島）產(chǎn)業(yè)園實現(xiàn)歷史性跨越，實現(xiàn)產(chǎn)值2402億元，而自落地長興島15年來，恒力已投資超過3000億元。更受業(yè)內(nèi)關(guān)注的是，視早即將搬遷的大連石化分公司，這座運轉(zhuǎn)了近百年的城市煉廠即將退出城市中心區(qū)、入駐長興島，為全國石化產(chǎn)業(yè)探索退城路徑。受阻者如沈陽，財報難以擺脫現(xiàn)有企業(yè)的影響，背后則是營商環(huán)境不佳、產(chǎn)業(yè)生態(tài)不足等一系列問題。