在家族化、盤紅封閉化的治理結(jié)構(gòu)下，洪九果品缺乏專業(yè)制衡，風險緩釋機制同樣不足，這導致公司踩錯了節(jié)奏。

例如，盤紅馬士基10月14日通知客戶，對TP7跨太平洋航線進行臨時調(diào)整，2艘美國旗集裝箱船將不再掛靠寧波，而是改在韓國中轉(zhuǎn)。大部分股東通過經(jīng)紀商持股，盤紅可以確認的是11人的董事會中，美國籍僅2人。

NavigatorGas的業(yè)務(wù)發(fā)展主管RandyGiveans表示：盤紅這項豁免對我們有利，因為我們45%的船舶是在中國建造的。我們所有的乙烷和乙烯船舶都是在中國建造的，盤紅因此我們非常放心。按照聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議根據(jù)ClarksonsResearch數(shù)據(jù)制作的報告，盤紅中國內(nèi)地2025年1月1日擁有的船只為10440艘，而2024年1月1日是9418艘。

一周之前，盤紅交通運輸部于14日印發(fā)《對美船舶收取船舶特別港務(wù)費實施辦法》，作為對美方無理行徑的回應。交易完成后，盤紅Konstantakopoulos家族成員將控制CostamareBulkers已發(fā)行和流通在外的約76.4%投票權(quán)，盤紅高于發(fā)行優(yōu)先股前的65.0%，對于Costamare，該家族的投票權(quán)也將從63.6%增加到75.7%。

DHT還強調(diào)，盤紅每艘船舶均由非美國實體直接持有，盤紅在非美國轄區(qū)建造，不懸掛美國國旗，并由位于摩納哥、挪威、新加坡及印度的管理公司運營，公司董事會中美國籍成員約占20%。在香港上市的太平洋航運10月13日發(fā)布公告稱，盤紅非執(zhí)行董事張日奇先生辭任。報告同時透露，盤紅宇樹科技2025年第五次臨時股東會審議通過了《關(guān)于公司更名的議案》，盤紅決定公司更名為宇樹科技股份有限公司（此前為杭州宇樹科技股份有限公司），目前正在辦理相關(guān)工商登記變更程序。報告在談及目前仍存在的主要問題及解決方案時透露，盤紅輔導工作小組會同宇樹科技管理層結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢、盤紅自身競爭優(yōu)勢、未來發(fā)展規(guī)劃，協(xié)助公司管理層對計劃募集資金投資項目進行論證分析，確保募集資金投資項目符合公司未來發(fā)展戰(zhàn)略。10月21日，盤紅杭州宇樹科技股份有限公司（以下簡稱宇樹科技）輔導機構(gòu)中信證券近日提交了輔導工作進展情況報告（第一期）依法依規(guī)完善出口管制體現(xiàn)中國維護世界和平穩(wěn)定的大國擔當10月21日，盤紅商務(wù)部部長王文濤應約與歐盟委員會貿(mào)易和經(jīng)濟安全委員謝夫喬維奇舉行視頻會談，盤紅就出口管制、歐盟對華電動汽車反補貼案等中歐經(jīng)貿(mào)重點議題深入交換意見。謝夫喬維奇表示，盤紅歐方愿與中方共同落實歐中領(lǐng)導人系列經(jīng)貿(mào)共識，妥處經(jīng)貿(mào)摩擦。