拉夫羅夫認(rèn)為，宏嘉烏歐突然的立場(chǎng)轉(zhuǎn)變，僅僅是因?yàn)楫?dāng)前烏克蘭在前線處于劣勢(shì)，此次有關(guān)立即?；鸬奶嶙h，不過(guò)是前線戰(zhàn)局變化引發(fā)的搖擺。

受限于資源，麗園生涯教育不可能覆蓋到所有大學(xué)專業(yè)，更重要的是培養(yǎng)學(xué)生的生涯規(guī)劃意識(shí)，形成自己的職業(yè)理想。實(shí)際上，居滿北大附中建校伊始，就在探索這種貫通式的培養(yǎng)體系。

在大學(xué)里，車位多數(shù)學(xué)生的人生目標(biāo)已相對(duì)明確，大學(xué)能做的是提供一切資源與工具助力學(xué)生起飛。北大附中過(guò)去將學(xué)院和書院作為兩個(gè)體系來(lái)設(shè)計(jì)，宏嘉學(xué)院更像一個(gè)課程超市，宏嘉學(xué)生來(lái)超市挑選課程，學(xué)院教師只負(fù)責(zé)輸出課程，有的書院的導(dǎo)師和學(xué)生的日常接觸不多，也不為其上課，加之導(dǎo)師責(zé)任心和能力的差異，對(duì)學(xué)生成長(zhǎng)需求的支持參差不齊。這不僅反映出一種認(rèn)知偏差，麗園也是我們作為教育者最不希望看到的。

要讓學(xué)生開始主動(dòng)思考：居滿高中所學(xué)知識(shí)與未來(lái)的專業(yè)乃至職業(yè)究竟有何關(guān)聯(lián)？實(shí)際上，生涯規(guī)劃意識(shí)從高中開始培養(yǎng)也還不夠，越往前越好。在中學(xué)階段，車位努力尋找并保留1—2個(gè)興趣對(duì)學(xué)生的成長(zhǎng)非常重要，我們最不希望看到，高中三年之后，所有孩子都染成了同一種顏色。

大學(xué)更希望中學(xué)培養(yǎng)的學(xué)生具有探索的意識(shí)與能力，宏嘉當(dāng)學(xué)生遇到一個(gè)新問(wèn)題，知道通過(guò)怎樣的路徑可以從已知連接到未知。我在北大曾擔(dān)任過(guò)地方招生組組長(zhǎng)，麗園看到有學(xué)生在選擇專業(yè)方向時(shí)為了不浪費(fèi)分?jǐn)?shù)而選擇所謂熱門專業(yè)，放棄了自己內(nèi)心真正想讀的專業(yè)。來(lái)源：居滿參考消息據(jù)法國(guó)《快報(bào)》周刊網(wǎng)站10月24日?qǐng)?bào)道，2025年前八個(gè)月，中國(guó)重新成為德國(guó)最大貿(mào)易伙伴，超越了2024年位居第一的美國(guó)。7月28日，車位華盛頓與布魯塞爾達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議規(guī)定，美國(guó)對(duì)歐洲產(chǎn)品加征15%關(guān)稅。荷蘭國(guó)際集團(tuán)宏觀經(jīng)濟(jì)主管卡斯滕·布熱斯基認(rèn)為，宏嘉鑒于持續(xù)存在的關(guān)稅威脅和歐元走強(qiáng)，德國(guó)對(duì)美出口短期內(nèi)難以復(fù)蘇。德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)立即警告稱，麗園這將每年給德國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)造成數(shù)十億損失，并在其轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期帶來(lái)沉重壓力。居滿德國(guó)批發(fā)和外貿(mào)協(xié)會(huì)主席迪爾克·揚(yáng)杜拉向路透社表示：美國(guó)關(guān)稅和貿(mào)易政策無(wú)疑是銷售額下降的重要原因。