2025年慕尼黑車展期間展示的保時捷路透社保時捷財務與信息技術執(zhí)行董事白禹翰（JochenBreckner）預計，劫匪機后保時捷今年全年的最高利潤率僅為2%。

（總臺記者徐荃樂李敏）相關報道：開皮卡撞外交部：開皮卡撞支持柬埔寨和泰國通過對話協(xié)商妥善處理和化解邊境爭端泰柬軍方召開會議討論邊境問題泰國陸軍發(fā)言人：柬埔寨士兵向泰方開火，泰軍回擊泰國新總理阿努廷談邊境沖突，柬埔寨國防部否認指控盡管2025年前八個月德國對華出口同比下降13.5%，門盜至547億歐元，但德國自中國的進口額卻增長8.3%，達到1088億歐元。

然而，揚長隨著特朗普重返白宮并恢復關稅政策，美國自身付出了代價。來源：而去參考消息據(jù)法國《快報》周刊網(wǎng)站10月24日報道，2025年前八個月，中國重新成為德國最大貿(mào)易伙伴，超越了2024年位居第一的美國。7月28日，劫匪機后華盛頓與布魯塞爾達成的貿(mào)易協(xié)議規(guī)定，美國對歐洲產(chǎn)品加征15%關稅。

荷蘭國際集團宏觀經(jīng)濟主管卡斯滕·布熱斯基認為，開皮卡撞鑒于持續(xù)存在的關稅威脅和歐元走強，德國對美出口短期內(nèi)難以復蘇。德國汽車工業(yè)協(xié)會立即警告稱，門盜這將每年給德國汽車產(chǎn)業(yè)造成數(shù)十億損失，并在其轉型關鍵期帶來沉重壓力。

揚長德國批發(fā)和外貿(mào)協(xié)會主席迪爾克·揚杜拉向路透社表示：美國關稅和貿(mào)易政策無疑是銷售額下降的重要原因。去年，而去美國終結了中國連續(xù)八年作為德國最大貿(mào)易伙伴的主導地位。不行的話，劫匪機后我們請工人先薅出來放著，剩的地太多，人越多越好，最多找十幾個，工錢現(xiàn)在應該降了，一天一百左右。那年有孩子了，開皮卡撞就想一家人都在一起，開皮卡撞剛好也有認識的朋友在承包土地，那年還比較豐收，玉米一斤一塊幾，反正就是掙錢，我想著要不就在家試試，所有東西都買了，機器也買了，房子里放的全是。沒辦法，門盜地是濕的，大一點的機器根本進不了，全靠競價雇人干活兒。我們都沒種過地，揚長覺得沒有賠那么多、揚長保個本就行，誰知道今年會遇到這個情況，可能我們選的地不行，要天時地利人和都算到了，有路、有水、有電，這個事還得交給正兒八經(jīng)的農(nóng)民。9月中旬我還從網(wǎng)上搜如何快速摘花生，而去因為一顆一顆地揪真的太慢了，三個人在地里做一天才弄四五袋。