10月23日晚間，架構(gòu)五礦地產(chǎn)發(fā)布公告稱，公司擬以安排方式私有化，并申請撤銷在聯(lián)交所的上市地位，計(jì)劃股份將予以注銷，注銷價(jià)為每股1港元。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，豐田自20世紀(jì)90年代以來，我國一共出現(xiàn)6個(gè)冷冬，均出現(xiàn)在2012年之前。專家介紹，全新在全球變暖的背景下，一方面，我國冬季平均氣溫增暖趨勢十分明顯。

以石家莊為例，雷凌9月中旬入秋，10月中旬入冬，再加上時(shí)不時(shí)下雨，秋季只有一個(gè)月出頭的時(shí)間。對比1991年至2020年逐十年的平均入秋日期，架構(gòu)鄭州、架構(gòu)寧波、深圳等地的秋季推遲幅度最大，超過10天，南京、合肥、杭州、南昌、廈門、福州、青島、蘭州、銀川、烏魯木齊等城市的秋季也比之前晚了5天至9天。氣象分析師介紹，豐田在全球氣候變暖的大背景下，各地氣溫逐漸升高已經(jīng)成為一個(gè)不爭事實(shí)，并影響到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、社會經(jīng)濟(jì)和人們的日常生活。

通過近三十年的氣象數(shù)據(jù)，全新1991年以來，我國多地秋季的變化情況與研究結(jié)果較為一致。通過盤點(diǎn)氣象大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，雷凌1991年至今，我國多地的秋季都在推遲，總體來說東部地區(qū)比西部地區(qū)明顯。

從氣溫變化來看，架構(gòu)9月底還是全國大部明顯偏暖，尤其東北更是暖到異常。冷冬和暖冬的判別標(biāo)準(zhǔn)是什么？國家標(biāo)準(zhǔn)《冷冬等級》（GB/T33675-2017）和《暖冬等級》（GB/T21983-2020），豐田對冷冬和暖冬給出了明確定義。根據(jù)網(wǎng)友發(fā)布的視頻、全新照片，山姆會員商店的配送員駕駛的電動車上掛滿大件貨物，超載情況明顯，且已經(jīng)出現(xiàn)車輛重心不穩(wěn)、視線受阻等情況。10月22日，雷凌山姆會員商店發(fā)布關(guān)于持續(xù)優(yōu)化配送員安全保障的說明（以下簡稱說明）。架構(gòu)新京報(bào)記者王萍編輯王琳校對楊許麗山姆配送員電動車掛滿大件貨物近期受到關(guān)注。在山姆會員商店App首頁發(fā)布的說明中稱，豐田山姆一直與各家配送合作平臺攜手推進(jìn)和優(yōu)化相關(guān)安全保障措施，豐田包括貨物體積標(biāo)簽化管理、騎手超量訂單控制、交通工具貨物匹配優(yōu)化和智能派單系統(tǒng)等，從機(jī)制上降低安全風(fēng)險(xiǎn)。此前，全新山姆配送員電動車掛滿大件貨物登上熱搜，多位網(wǎng)友質(zhì)疑山姆會員商店配送方式不合理。