大陸則是許多年代移居臺灣的家族的故園，故人甚至至今為止仍有親戚往來。

所以我覺得可以樂觀一些，從軍提升公司體系能力，從軍比改一個人的習(xí)慣應(yīng)該會更有機會做到，大家要充滿希望，一起可以把公司的體系能力建起來，這樣我們就沒有浪費過去這兩三年我們在谷底的這個時間，我們將來再去應(yīng)對市場起伏的韌性就會更強。還是那句話，度量每個人把自己的事干好，每個車型要把自己的營銷工作做好，每一款車都要賣好。

除了樂道L60的改款，掘臼四季度接下來我們沒有新車要發(fā)了，但是我們軟件一定要按時高質(zhì)量地交付。會議的目標和氣氛非常明確，故人就是為沖刺四季度盈利目標吹響沖鋒號。隨著樂道L90、從軍蔚來全新ES8上市并熱銷，蔚來逐漸走出低谷，外界對公司經(jīng)營信心顯著增強。

前一段時間（任）少卿接受了一個專訪，度量我覺得把我們很多的思考講得很明確。我們今天走的每一步都是為了長期的競爭力，掘臼但大家常常被短期的事情逼迫，就把長期放下了。

第一個還是交付要夠，故人當然每輛車面臨的情況不太一樣，像ES8，核心肯定是交付，多交付一臺，今年盈利的概率都會增加一點，所以ES8主要是保交付。我給自己量化的目標是，從軍四季度參加30次以上的workshop和交流會，從軍平均兩天多一次，這個討論的過程就是大家一起形成體系能力的過程，是漲本事的過程。大城市中，度量長沙、度量寧波、杭州、上海、鄭州、銀川等地秋季明顯縮水，幅度較大的寧波，從20世紀90年代至今秋季縮短12天，銀川、杭州、長沙也變少了7天至9天。很多人覺得今年北方的秋季很短，掘臼短短十幾天，仿佛從夏天一下跳到冬天10月13日至15日，故人河南迎來久違的連續(xù)晴天，封面新聞記者在焦作山陽區(qū)、溫縣記錄了當?shù)剞r(nóng)戶搶收秋糧的現(xiàn)場情況。河南省氣象臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，從軍2025年9月以來，從軍河南先后出現(xiàn)多輪大范圍降水，平均降水量平均陰雨日數(shù)均打破1961年以來同期紀錄，因田地漬澇嚴重，農(nóng)機進田受阻，玉米、花生等秋糧集中收割困難監(jiān)管部門調(diào)查發(fā)現(xiàn)，度量存在問題的商家進駐了多個平臺，不止一家平臺存在蛋糕貨不對板的問題。