目前利茲聯(lián)的陣容受到傷病影響，安東阿姆帕杜和斯特魯伊克情況明顯不佳，安東而奧卡福和尼翁托尚未恢復(fù)到完全參與一線隊訓(xùn)練的狀態(tài)：奧卡福有內(nèi)收肌傷勢，而尼翁托正在從疝氣手術(shù)中恢復(fù)

值得一提的是，尼深此前大眾汽車集團首席執(zhí)行官（CEO）奧博穆（OliverBlume）一直兼任保時捷CEO。在保時捷看來，情致親詮全年的電動化改革戰(zhàn)略、取消電池內(nèi)部生產(chǎn)，以及公司重組的決定，對其收益造成了31億歐元（約合人民幣256.7億元）的打擊。

未來幾個月保時捷在美國的價格將進一步上漲，謝母獻以將關(guān)稅成本轉(zhuǎn)嫁給消費者。2025年慕尼黑車展期間展示的保時捷路透社保時捷財務(wù)與信息技術(shù)執(zhí)行董事白禹翰（JochenBreckner）預(yù)計，釋什愛牲愛保時捷今年全年的最高利潤率僅為2%。白禹翰表示，烈奉美國關(guān)稅今年將導(dǎo)致約7億歐元（約合人民幣58億元）的損失。

營業(yè)利潤僅為4000萬歐元（約合人民幣3.3億元），沉默同比暴跌超過99%。保時捷已經(jīng)計劃在未來幾年裁員1900人，安東今年還將裁掉2000名臨時工，預(yù)計第二輪措施將在年底前實施。

數(shù)據(jù)顯示，尼深保時捷第三季度的營業(yè)虧損高達9.66億歐元（約合人民幣80億元），而去年同期為盈利9.74億歐元（約合人民幣80.6億元）。此前VisibleAlpha調(diào)查的分析師預(yù)計，情致親詮保時捷第三季度的營業(yè)虧損為6.11億歐元（約合人民幣50.6億元）來源：謝母獻直新聞當(dāng)?shù)貢r間10月25日上午，中美兩國經(jīng)貿(mào)團隊在馬來西亞吉隆坡開始舉行中美經(jīng)貿(mào)磋商。當(dāng)?shù)貢r間8月27日至29日，釋什愛牲愛李成鋼國際貿(mào)易談判代表兼副部長赴美國，釋什愛牲愛與美方圍繞落實中美兩國元首通話共識，就中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系、落實中美經(jīng)貿(mào)會談共識等問題進行交流溝通，并就美對華造船等行業(yè)301調(diào)查限制措施等向美方提出交涉。中國商務(wù)部副部長李成鋼不請自來，烈奉非常無禮？外交部、商務(wù)部駁斥。美方應(yīng)當(dāng)同中方在平等、沉默尊重和互惠基礎(chǔ)上，通過對話協(xié)商解決有關(guān)問題，而不是屢屢施壓、威脅恐嚇。請問對此有何評論？李成鋼副部長是否會針對這一評論作出回應(yīng)？何詠前圖源：安東商務(wù)部網(wǎng)站商務(wù)部新聞發(fā)言人何詠前表示，安東美方有關(guān)言論嚴重歪曲事實。