此前，每體許紹雄一直有在社交平臺更新視頻，他的小紅書賬號最后一次更新是在10月10日，許紹雄在該視頻中與網友分享努力的意義，侃侃而談看不出病容

《中國新聞周刊》：加西北大附中之前一度被視為最像大學的中學，加西因為改革取消了傳統中學里的行政班與班主任設置，實行走班制，與之對應的是成立了書院作為學生的生活共同體，并配備書院督導和導師。經過幾年的過渡后，亞將巴約至約我們2024年對走班制做了一定調整：亞將巴約至約針對高中九大學科（語、數、英、物、化、生、史、地、政），將選擇同樣課程的學生及其教室固定下來。

近幾年，薩續(xù)雙方很多中學都開始落地生涯教育，其核心目標是幫助學生探索人生目標與制定學業(yè)規(guī)劃。中學階段最重要的是讓學生了解學科的本質，希望也就是學科的底層思維方式，希望避免把知識教死了，使得一些學生對學科的認識不夠全面，認為一切都有標準答案。一直以來，誕節(jié)北大附中都是觀察中國基礎教育的重要樣本，在校慶之際，北京大學副教務長、北大附中校長馬玉國接受了《中國新聞周刊》的專訪。

當年北京大學陸平校長曾用四級火箭（即小學—中學—大學本科—研究生院四級辦學）來形容這套體系，前完今天來看，這個表述仍然相當精準。其實，成續(xù)無論是行政班還是書院，成續(xù)都只是不同的組織形式，我更關心的問題是：一個孩子來到北大附中后，他對學業(yè)和探索個人興趣的需求，是否能從學校獲得足夠的支持？如何獲得？從這一角度看，北大附中的走班制，過去出現過一些問題：比如學生與老師之間缺乏穩(wěn)定的聯結，家校溝通不暢，特別是對于一些不適應這種管理模式的學生，高一學年需要較長的適應過程。

擔任校長三年多來，每體我越來越清晰地意識到，引導學生發(fā)現自己未來真正想努力的方向，是基礎教育的重要使命。尤其是四新（新課程標準、加西新課程方案、加西新高考方案、新教材）背景下，所有老師都需要在高中的不同階段進行教學實踐，于是，我們重新開始師資的輪轉與流動。其中，亞將巴約至約2021-2024年南海水域排名前十的主要航路與熱點港口分別為蛇口港-新加坡港、亞將巴約至約新加坡港-寧波港、廣州港-新加坡港、新加坡港-天津港、新加坡港-香港港、寧波港-新加坡港、新加坡港-廣州港、舟山港-新加坡港、新加坡港-青島港、天津港-新加坡港，這些主要航路、港口與南海水域的西線、中線、東線共同構成了南海水域船舶習慣航路與熱點區(qū)域。[環(huán)球時報-環(huán)球網報道記者樊巍]10月24日，薩續(xù)雙方由大連海事大學智庫專家團隊編制的《南海航運安全與發(fā)展報告（2025年）》（以下簡稱《報告》）正式公開發(fā)布。張海文認為，希望此次中方發(fā)布的研究成果意義重大，再次證明了中國是南海和平穩(wěn)定的維護者和貢獻者。同時，誕節(jié)通過對南海油氣、礦石和糧食運輸的起訖點分析發(fā)現，其戰(zhàn)略和經濟影響輻射全球六大洲的67個國家和地區(qū)。自然資源部海洋發(fā)展戰(zhàn)略研究所原所長、前完中國海洋法學會常務副會長張海文向《環(huán)球時報》記者表示，前完報告用大數據客觀地展示出南海海上交通的繁榮景象，用事實證明了南海海上航行是自由的，南海航行安全是有保障的。