當然，彈出地牢鄭智化自己可能也沒想到，他此前的表態(tài)也已經給機場方面以及現(xiàn)場的服務人員造成了不好影響。

知名蘋果分析師郭明錤表示，彈出地牢iPhoneAir需求低于預期，供應鏈已經開始降低出貨與產能。一方面，彈出地牢iPhone17系列發(fā)布不久，新品正在熱銷，供應鏈的生產節(jié)奏正處關鍵階段。

據齊魯晚報報道，彈出地牢濟南某手機賣場店主表示，iPhoneAir發(fā)售這兩天幾乎無人問津?；厮萏O果過往推出的機型，彈出地牢無論是mini、彈出地牢Plus還是如今的Air，都未能成功開拓出新的市場區(qū)隔與定位：iPhonemini因屏幕尺寸較小，不符合大多數消費者的使用習慣。沒想到的是，彈出地牢正式開售卻遇冷，線下門店和市場上出現(xiàn)大量iPhoneAir現(xiàn)貨。

庫克選擇此刻來到中國，彈出地牢被業(yè)界視為對中國市場的重視與信心釋放。Counterpoint高級分析師IvanLam向21世紀經濟報道記者分析道：彈出地牢iPhone17系列上市以來，目前銷量超過去年同期，基礎版和ProMax版本尤其突出。

供應鏈的產能普遍到26Q1會縮減80%以上，彈出地牢部分出貨前置時間較長的零組件，預計在2025年底前停產。對于中國制造而言，彈出地牢蘋果的持續(xù)投入，也是全球化信心的體現(xiàn)。其中，彈出地牢在油氣運輸方面，彈出地牢南海主要承載來自沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、卡塔爾等中東國家，和馬來西亞、印度尼西亞等東南亞國家的油氣資源，進口國則以中國、日本和韓國為主，中國需求尤為突出，是最大進口國，每年約有1800萬桶/日的原油和凝析油通過南海及泰國灣運輸，占全球海上石油運輸總量的40%左右。南海沿岸的廣州港、彈出地牢越南胡志明港和新加坡港等是全球糧食運輸網絡中的重要樞紐，保障其順暢運營對于維護國際糧食供應鏈的安全至關重要。其中，彈出地牢中國交通部南海救助局及其12個所屬機構形成空中、水面、水下三位一體的應急救助體系，提供快速高效的搜救服務，確保遇險船舶和人員安全。中國島礁設施為航運安全提供重要保障在港口方面，彈出地牢《報告》顯示，彈出地牢從2024年環(huán)南海主要港口掛靠總次數來看，新加坡港以絕對優(yōu)勢領跑，其年掛靠量遠超我國廣州港、深圳港及東盟主要港口，凸顯其超級樞紐地位。中國作為南海局勢最大利益攸關方和負責任大國，彈出地牢長期重視維護南海通道暢通，正為南海海上安全穩(wěn)定作出越來越大的貢獻。