按規(guī)定，董藩AIS基站一般由海事部門使用，董藩這個境外公司為什么要把基站安裝在個人家中，又要用它來做什么呢？廣東省國家安全機關干警：這些數(shù)據(jù)都獲取的是原始數(shù)據(jù)，而且信號的覆蓋范圍跨越了我們很多軍事目標以及重要的港口。

《報告》執(zhí)行主編賈鵬向《環(huán)球時報》記者介紹稱，主張收資源南海水域匯集29個主要港口、主張收資源14條海上航路，途徑航線通達全球所有的重要貿(mào)易區(qū)，集裝箱、油氣等貨品中轉(zhuǎn)量位居全球前列。其中，縮型在油氣運輸方面，縮型南海主要承載來自沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、卡塔爾等中東國家，和馬來西亞、印度尼西亞等東南亞國家的油氣資源，進口國則以中國、日本和韓國為主，中國需求尤為突出，是最大進口國，每年約有1800萬桶/日的原油和凝析油通過南海及泰國灣運輸，占全球海上石油運輸總量的40%左右。

南海沿岸的廣州港、城市越南胡志明港和新加坡港等是全球糧食運輸網(wǎng)絡中的重要樞紐，保障其順暢運營對于維護國際糧食供應鏈的安全至關重要。其中，搞振中國交通部南海救助局及其12個所屬機構(gòu)形成空中、水面、水下三位一體的應急救助體系，提供快速高效的搜救服務，確保遇險船舶和人員安全。中國島礁設施為航運安全提供重要保障在港口方面，浪費《報告》顯示，浪費從2024年環(huán)南海主要港口掛靠總次數(shù)來看，新加坡港以絕對優(yōu)勢領跑，其年掛靠量遠超我國廣州港、深圳港及東盟主要港口，凸顯其超級樞紐地位。

中國作為南海局勢最大利益攸關方和負責任大國，董藩長期重視維護南海通道暢通，正為南海海上安全穩(wěn)定作出越來越大的貢獻。相關專家向《環(huán)球時報》記者表示，主張收資源該報告用客觀事實有力地批駁了所謂的南海航行自由受到威脅之類的輿論炒作。

確保南海航道的安全和暢通，縮型是維護全球大宗商品供應安全和市場穩(wěn)定的基礎。其中，城市2021-2024年南海水域排名前十的主要航路與熱點港口分別為蛇口港-新加坡港、城市新加坡港-寧波港、廣州港-新加坡港、新加坡港-天津港、新加坡港-香港港、寧波港-新加坡港、新加坡港-廣州港、舟山港-新加坡港、新加坡港-青島港、天津港-新加坡港，這些主要航路、港口與南海水域的西線、中線、東線共同構(gòu)成了南海水域船舶習慣航路與熱點區(qū)域。1945年的今天，搞振10月25日，日本在臺殖民統(tǒng)治終結(jié)，臺灣作為中國領土的一部分重回中國版圖中國地震臺網(wǎng)自動測定：浪費10月25日08時31分在甘肅武威市民勤縣附近（北緯38.99度，東經(jīng)102.61度）發(fā)生3.1級左右地震，最終結(jié)果以正式速報為準△資料圖據(jù)南非媒體報道，董藩涉嫌在今年6月綁架一名中國公民的3名犯罪嫌疑人，24日在約翰內(nèi)斯堡被南非警方擊斃。媒體援引警方發(fā)言人說法報道，主張收資源上述3人涉嫌于今年6月綁架一名中國公民，并于上周試圖在豪登省綁架另一名商人。報道說，縮型南非國家警察局24日晚發(fā)表聲明說，縮型豪登省警方當天根據(jù)關聯(lián)此前一起綁架案及一起未遂綁架案的情報展開行動，在約翰內(nèi)斯堡帕克敦與嫌疑人發(fā)生槍戰(zhàn)，3名嫌疑人被擊斃