請(qǐng)注意：平朋友對(duì)美方提了要求，還要推動(dòng)雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系，更上一層樓。

希臘Alafouzos家族領(lǐng)導(dǎo)的OkeanisEcoTankers公司宣布，北歐美國(guó)人RobertKnapp和JoshuaNemser已辭去董事職務(wù)。而據(jù)業(yè)內(nèi)消息，居室美國(guó)公司旗下的海洋光譜號(hào)郵輪被中方豁免征收特別港務(wù)費(fèi)，于10月17日搭載數(shù)千名國(guó)內(nèi)游客返回中國(guó)，且正常開啟后續(xù)航次運(yùn)營(yíng)。

中國(guó)香港擁有的船只也小幅增加了81艘，都說占世界比重維持不變。中國(guó)除了同樣針對(duì)性地回應(yīng)，看起還給出了對(duì)中國(guó)造船只的豁免。比如按第一周的申報(bào)來看，高檔只有1艘中國(guó)建造的船舶掛靠洛杉磯港，占總數(shù)的4.5%，而2024年的平均水平，中國(guó)建造的船舶要占到20%。

曼努凱號(hào)13日抵達(dá)寧波，平朋友在中方特別港務(wù)費(fèi)生效當(dāng)天卸貨，被收取了446萬(wàn)元人民幣的費(fèi)用，之后離開前往上海。觀察者網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，北歐InternationalSeaways公布有77艘船，DHT有25艘，TsakosEnergyNavigation有62艘。

他們辭職后，居室OET董事會(huì)由6人組成，其中只有獨(dú)立董事DanielGold是美國(guó)公民。這個(gè)數(shù)據(jù)不好統(tǒng)計(jì)，都說但專業(yè)機(jī)構(gòu)VesonNautical的受益所有人（beneficialowner）船舶價(jià)值數(shù)據(jù)，可以作為參考。這兩天天氣終于給點(diǎn)力了，看起往后看天氣預(yù)報(bào)還行，沒有雨了，已經(jīng)下夠了。便宜點(diǎn)我也可以接受，高檔不接受的話，玉米往哪放？那么便宜了，誰(shuí)還花錢去烘干？幸好那時(shí)搶收得及時(shí)，現(xiàn)在賣估計(jì)就只能賣三四毛一斤了。當(dāng)時(shí)花生悶了一夜，平朋友最下面溫度估計(jì)有四十度，靠近就能感覺到暖，最后扒下來的花生都在冒熱氣。但除非種得特別少的，北歐就幾分地那種，人家薅了直接拉回家自己摘果。那機(jī)器剛買的時(shí)候700塊錢，居室你知道現(xiàn)在漲了幾百？漲到了950塊。