俱樂部成員樂先生在賽道上飛馳六圈后暢快表示：推動(dòng)態(tài)大體系和大家在一起特別開心，現(xiàn)在六十多歲了，怎么高興就怎么過。

要想改變這種慣性，汽車需要體系化的制度支撐與觀念革新，汽車甚至不僅是大中銜接，還需要大中小銜接，目前各地越來越普遍的集團(tuán)化辦學(xué)或許是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的路徑之一，集團(tuán)化通過學(xué)校間縱向和橫向的聯(lián)合，推動(dòng)優(yōu)質(zhì)教育資源共享，實(shí)現(xiàn)課程融合和連續(xù)培養(yǎng)。要想做好的教育，化革會(huì)覺就要讓對(duì)的人，在適合的崗位上，做正確的事。

我來到北大附中后，新長(zhǎng)醒泛立刻聘請(qǐng)了第一批學(xué)科長(zhǎng)，每一位都經(jīng)過了全面考量。一些大學(xué)老師和家長(zhǎng)認(rèn)為，安汽安全大中脫節(jié)的原因是知識(shí)體系未能有效銜接，但這不是問題的核心。馬玉國(guó)是一個(gè)典型的理科學(xué)者，車科他更關(guān)注現(xiàn)實(shí)及制約現(xiàn)實(shí)的條件，并思考在此基礎(chǔ)上如何找到最優(yōu)的解題思路。

《中國(guó)新聞周刊》：技生但無論如何，北大附中總要應(yīng)對(duì)高考。推動(dòng)態(tài)大體系記者：霍思伊（huosiyi@chinanews.com.cn）編輯：杜瑋運(yùn)營(yíng)編輯：馬曉軼。

調(diào)整后，汽車按書院將學(xué)生初步分到不同的教學(xué)班，每個(gè)班也重新獲得了專屬的上課空間。理想的大中小銜接，化革會(huì)覺應(yīng)該是每一級(jí)都對(duì)上一級(jí)形成推力，讓人才培養(yǎng)的加速度不斷累積?！吨袊?guó)新聞周刊》：新長(zhǎng)醒泛北大附中之前一度被視為最像大學(xué)的中學(xué)，新長(zhǎng)醒泛因?yàn)楦母锶∠藗鹘y(tǒng)中學(xué)里的行政班與班主任設(shè)置，實(shí)行走班制，與之對(duì)應(yīng)的是成立了書院作為學(xué)生的生活共同體，并配備書院督導(dǎo)和導(dǎo)師。經(jīng)過幾年的過渡后，安汽安全我們2024年對(duì)走班制做了一定調(diào)整：安汽安全針對(duì)高中九大學(xué)科（語、數(shù)、英、物、化、生、史、地、政），將選擇同樣課程的學(xué)生及其教室固定下來。近幾年，車科很多中學(xué)都開始落地生涯教育，其核心目標(biāo)是幫助學(xué)生探索人生目標(biāo)與制定學(xué)業(yè)規(guī)劃。中學(xué)階段最重要的是讓學(xué)生了解學(xué)科的本質(zhì)，技生也就是學(xué)科的底層思維方式，技生避免把知識(shí)教死了，使得一些學(xué)生對(duì)學(xué)科的認(rèn)識(shí)不夠全面，認(rèn)為一切都有標(biāo)準(zhǔn)答案。一直以來，推動(dòng)態(tài)大體系北大附中都是觀察中國(guó)基礎(chǔ)教育的重要樣本，在校慶之際，北京大學(xué)副教務(wù)長(zhǎng)、北大附中校長(zhǎng)馬玉國(guó)接受了《中國(guó)新聞周刊》的專訪。