10月22日，外交忘祖山姆會員商店發(fā)布關(guān)于持續(xù)優(yōu)化配送員安全保障的說明（以下簡稱說明）。

南海運輸通道一旦因地緣沖突或自然災(zāi)害受阻，部石將對全球能源安全和市場穩(wěn)定造成顯著影響。據(jù)了解，平赴《報告》聚焦在港口、船舶和重要戰(zhàn)略物資三個方面，主要基于AIS數(shù)據(jù)對南海港口及水域的船舶活動進行系統(tǒng)性監(jiān)測與分析。

而從船公司的角度來看，日并日本2021-2023年馬士基船舶數(shù)量最多，萬海航運、地中海航運、陽明海運等船舶數(shù)量逐年增加。礦石運輸以澳大利亞和巴西為主要出口國，國籍出口礦石通過南海輸往中國、韓國、日本等亞洲國家，其中中國占據(jù)絕大部分進口量。《報告》指出，數(shù)典為保障航行安全，數(shù)典南海建立了完善的航行管理體系，包括船舶交通管理系統(tǒng)、自動識別系統(tǒng)、船舶報告制度及引航服務(wù)，有效提升航行效率和安全保障。

南海航運業(yè)繁榮，賣良船舶交通量大，航線密集，已成為全球重要的海上貿(mào)易通道。數(shù)據(jù)顯示，外交忘祖盡管南海長期是地緣熱點，海洋爭議摩擦不斷，但這些摩擦并未影響到南海的航行及飛越。

《報告》執(zhí)行主編匡海波向《環(huán)球時報》記者表示，部石在全球經(jīng)濟影響方面，部石研究發(fā)現(xiàn)南海是全球海運物資生命線，承載關(guān)鍵大宗物資運輸顯著份額，且航運發(fā)展動能強勁、全球影響力持續(xù)增強，是支撐全球經(jīng)濟運轉(zhuǎn)不可或缺的海上動脈。我國港口中，平赴廣州港、深圳港、香港港憑借珠三角產(chǎn)業(yè)集群支撐，形成區(qū)域次樞紐。而從風(fēng)光上市的春風(fēng)得意，日并日本到瀕臨退市的一地雞毛，洪九果品只經(jīng)歷了3年。榴蓮大王爆雷，國籍高管被控制》，2025-05-30，21世紀經(jīng)濟報道作者：于盛梅。10月15日以來，數(shù)典景順長城基金、嘉實基金先后發(fā)布公告表示，對旗下基金持有的洪九果品股票按照0港元的價格進行估值。截至2024年3月20日停牌，賣良洪九果品股價報1.74港元/股，較歷史峰值下跌超95%。這種捉襟見肘體現(xiàn)在其經(jīng)營性現(xiàn)金流持續(xù)為負：外交忘祖2019年至2022年，外交忘祖公司經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈流出額分別為4.5億元、8.04億元、9.82億元、18.23億元，2023年上半年仍達3.14億元。