京津冀中加車(chē)出品丨21財(cái)經(jīng)客戶(hù)端21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道部分內(nèi)容引自21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道（記者：何煦陽(yáng)倪雨晴）。

我給自己量化的目標(biāo)是，短途四季度參加30次以上的workshop和交流會(huì)，短途平均兩天多一次，這個(gè)討論的過(guò)程就是大家一起形成體系能力的過(guò)程，是漲本事的過(guò)程。李斌同時(shí)也強(qiáng)調(diào)，列車(chē)四季度盈利不是為了做給別人看，而是我們整個(gè)公司實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的基石。

像全新ES8的需求比我們?cè)瓉?lái)預(yù)期的好，京津冀中加車(chē)12月份全新ES8的產(chǎn)能要做到一個(gè)月1.5萬(wàn)臺(tái)以上，從現(xiàn)在來(lái)看我們非常有信心。這是蔚來(lái)每季度初舉行的小范圍季度會(huì)議，短途參會(huì)范圍為一定職級(jí)以上的中高層人員。所以經(jīng)歷困難時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)也好，列車(chē)痛苦記憶能留的時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)。

所以今年四季度是很特別的一個(gè)季度，京津冀中加車(chē)大家每一天都不能耽誤，一定不能懈怠，一定不能松勁?，F(xiàn)在行業(yè)新車(chē)效應(yīng)非常強(qiáng)，短途我們身處在需求預(yù)測(cè)非常難的這么一個(gè)時(shí)代，短途怎么適應(yīng)現(xiàn)在智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的變化？昨天我跟一些汽車(chē)公司的董事長(zhǎng)在北京聊這個(gè)事情，大家都覺(jué)得很挑戰(zhàn)，但是如果我們能夠做到行業(yè)里相對(duì)來(lái)說(shuō)最準(zhǔn)確的那一家，那我們就能成功。

我們今天的走的每一步都是為了長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)力，列車(chē)團(tuán)隊(duì)要培養(yǎng)把長(zhǎng)期目標(biāo)和短期執(zhí)行結(jié)合起來(lái)的能力，每個(gè)人都要把自己的事情干好。所以我們要培養(yǎng)自己把長(zhǎng)期的目標(biāo)和短期的執(zhí)行結(jié)合起來(lái)的能力，京津冀中加車(chē)我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)要培養(yǎng)這樣的能力。特朗普進(jìn)一步表示，短途雖然他要在全美范圍推行嚴(yán)格的移民政策，但外國(guó)投資者在美國(guó)引進(jìn)專(zhuān)家是可以的。特朗普本周將會(huì)晤韓國(guó)總統(tǒng)李在明（資料圖）圖源：列車(chē)外媒此前在9月4日，列車(chē)在佐治亞州針對(duì)韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)和LG新能源公司合作經(jīng)營(yíng)的一家電池工廠及相關(guān)承包商的突擊執(zhí)法行動(dòng)中，美國(guó)移民與海關(guān)執(zhí)法局（ICE）人員抓捕475名沒(méi)有合法身份的人，其中逾300人為韓國(guó)公民。不可能隨便從失業(yè)人群里找人來(lái)，京津冀中加車(chē)然后說(shuō)，‘我們剛剛開(kāi)了一家價(jià)值20億美元的工廠。當(dāng)他們來(lái)到美國(guó)建造很復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備時(shí)，短途他們必須引入專(zhuān)業(yè)人員，至少在初期階段會(huì)是這樣……電池很復(fù)雜，制造起來(lái)也很危險(xiǎn)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月27日，列車(chē)特朗普在乘坐總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)空軍一號(hào)飛往日本時(shí)對(duì)記者說(shuō)：我非常反對(duì)。