我們與各合作平臺正在加速各項安全舉措的落地，航司航空目前已在部分區(qū)域陸續(xù)落實根據(jù)貨物匹配三輪或四輪車的措施，各平臺將于近期推廣到全國各地

在中學(xué)階段，半年報努力尋找并保留1—2個興趣對學(xué)生的成長非常重要，我們最不希望看到，高中三年之后，所有孩子都染成了同一種顏色。大學(xué)更希望中學(xué)培養(yǎng)的學(xué)生具有探索的意識與能力，大航當(dāng)學(xué)生遇到一個新問題，知道通過怎樣的路徑可以從已知連接到未知。

我在北大曾擔(dān)任過地方招生組組長，營收看到有學(xué)生在選擇專業(yè)方向時為了不浪費(fèi)分?jǐn)?shù)而選擇所謂熱門專業(yè)，放棄了自己內(nèi)心真正想讀的專業(yè)。多數(shù)孩子進(jìn)入大學(xué)，穩(wěn)步乃至真正走向社會后，穩(wěn)步才能展現(xiàn)出更完整的自我，高中是為此積蓄力量的關(guān)鍵時期：吸收知識、培養(yǎng)個性、觀察社會，每個環(huán)節(jié)都缺一不可。學(xué)校對學(xué)科長提出了兩點要求：增長最賺一是縱向上對各個學(xué)科的課程體系做梳理與整體規(guī)劃，向下要貫通到初中，向上要更好地與高校匹配。

學(xué)科長制的底層邏輯正是參考了我在北大時的學(xué)科建設(shè)思路，春秋蟬聯(lián)學(xué)科長就相當(dāng)于大學(xué)里的學(xué)科帶頭人。這些年，錢航高考也在持續(xù)改革，新高考越來越強(qiáng)調(diào)開放性與靈活性，而不是死記硬背。

學(xué)科長與傳統(tǒng)意義上的教研組長不同，航司航空教研組長是對課程負(fù)責(zé)，航司航空學(xué)科長則不僅對課程和學(xué)科負(fù)責(zé)，更要對人負(fù)責(zé)，要從學(xué)科隊伍長遠(yuǎn)建設(shè)的角度，思考怎么建立合理的學(xué)科梯隊結(jié)構(gòu)，怎么培養(yǎng)年輕人，如何更精準(zhǔn)地進(jìn)行資源配置。豐富的選修課是北大附中的傳統(tǒng)特色，半年報目前有上百門課程可供學(xué)生選擇，例如人工智能導(dǎo)論、文藝復(fù)興回眸、探秘阿爾茨海默等。晾曬更是頭疼，大航她家客廳放滿了花生，哪怕廁所都堆了兩袋花生，風(fēng)扇24小時不間斷吹著。我們旁邊有一個養(yǎng)羊的養(yǎng)殖廠，營收羊吃花生秧，他們是要秧的，所以家里有脫果機(jī)。烘干機(jī)我也沒打聽過，穩(wěn)步根本就不往這方面想，每走一步都要花錢，可別再弄了，再用這個（烘干機(jī)）我們花生直接就不要了。時間上，增長最賺河南平均陰雨日數(shù)達(dá)25.3天，較常年多14天，9月以來先后至少出現(xiàn)10輪大范圍降水。我爸?jǐn)r過一個車是收干果的，春秋蟬聯(lián)跟他說我們家的花生差不多干了，可以來收，我們愿意多給點錢，趕緊來。