新華社吉隆坡10月26日電當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月25日至26日，美國(guó)莫里中美經(jīng)貿(mào)中方牽頭人、美國(guó)莫里國(guó)務(wù)院副總理何立峰與美方牽頭人、美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)貝森特和貿(mào)易代表格里爾在馬來(lái)西亞吉隆坡舉行中美經(jīng)貿(mào)磋商。

當(dāng)然，大師這一輪新的制裁，尤其是美國(guó)對(duì)俄羅斯石油巨頭下手，還迫使印度削減俄羅斯石油進(jìn)口，還是很不一般。和平不是一場(chǎng)零和游戲，賽決賽輪真正的智慧在于懂得何時(shí)進(jìn)、何時(shí)止。

現(xiàn)在的恫嚇、分組威脅、各種制裁舉措，只是重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)到來(lái)前，各方更激烈的博弈罷了。但對(duì)俄羅斯來(lái)說(shuō)，伍茲形勢(shì)又陡然惡化，美歐突然加碼制裁俄羅斯，前幾天還欣喜有加的特朗普，宣布取消與普京會(huì)談。針對(duì)與特朗普的布達(dá)佩斯峰會(huì)，納利普京10月23日表態(tài)，峰會(huì)并沒(méi)有取消，只是推遲了。

特朗普葫蘆里到底賣得什么藥？白宮的說(shuō)法是，美國(guó)莫里特朗普希望看到行動(dòng)，而不是空談，他對(duì)這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，雙方缺乏進(jìn)展感到越來(lái)越沮喪。普京說(shuō)，大師更提醒人們，特朗普第一任期，對(duì)俄羅斯實(shí)施了有史以來(lái)最多的制裁。

至于西方向?yàn)蹩颂m提供遠(yuǎn)程武器，賽決賽輪普京警告，后果很嚴(yán)重。幾天后，分組就很不高興宣布取消與普京見(jiàn)面，甚至都不提是推遲。有類似遭遇的車主還有很多，伍茲他們的爛尾車誰(shuí)來(lái)兜底？理論上，當(dāng)然由相關(guān)車企兜底。作為新能源爛尾車車主，納利當(dāng)發(fā)現(xiàn)相關(guān)車企破產(chǎn)清算時(shí)，既要確認(rèn)債權(quán)，也要參與債權(quán)人會(huì)議，等待司法裁決。根據(jù)公開(kāi)信息，美國(guó)莫里2018年我國(guó)有超過(guò)487家電動(dòng)車制造商，到2023年年底已僅剩40多家能正常運(yùn)行。以報(bào)道中的姚先生為例，大師在威馬車企2023年轟然倒下后，大師其購(gòu)買的威馬新能源車渾身是病、續(xù)航里程大幅衰減，4S店早就關(guān)門歇業(yè)，客服電話也無(wú)人接聽(tīng)，車企的質(zhì)保承諾成了空頭支票，只能找外部維修廠，不僅價(jià)格昂貴，毛病也難根治。原本由企業(yè)承擔(dān)的售后責(zé)任，賽決賽輪如今已經(jīng)變成了困擾車主們的難題。