許多人以為拉尼娜的出現(xiàn)，深淵意味著我國(guó)冬天將變得更冷，甚至帶來(lái)超強(qiáng)寒潮，但拉尼娜和冷冬不能畫(huà)等號(hào)。

礦坑一項(xiàng)項(xiàng)超級(jí)工程不僅見(jiàn)證了中國(guó)智慧與中國(guó)突破也成為一張張文旅新名片可游可賞可打卡大國(guó)工程走進(jìn)大家生活期待給我們帶來(lái)更多驚喜體驗(yàn)。這座橫豎都是世界第一的超級(jí)大橋，深淵不僅跨越了被譽(yù)為地球裂縫的花江大峽谷，深淵真正實(shí)現(xiàn)了天塹變通途，還迭代上線了文旅消費(fèi)新場(chǎng)景：多角度解鎖不一樣的世界第一橋??乘坐一秒升高4米的觀光電梯登上橋塔，在距離江面800多米的高空喝咖啡。

作為橋隧轉(zhuǎn)換關(guān)鍵樞紐，礦坑西人工島如今成為身兼數(shù)職的多面手，開(kāi)啟文旅試運(yùn)營(yíng)。零距離感受硬核科技在西人工島戶外，深淵放置了海底沉管隧道足尺鋼殼試驗(yàn)段及多個(gè)工程實(shí)物構(gòu)件，深淵在寓教于樂(lè)中，近距離感受超級(jí)工程背后的硬核實(shí)力。多角度深度玩轉(zhuǎn)橫豎都是世界第一9月28日，礦坑橫跨貴州省貞豐縣與關(guān)嶺縣的世界第一高橋——花江峽谷大橋正式建成通車。

橋下錨定處，深淵還自然形成了由附近村民組成的小集市，煙火氣十足。10月25日創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最的深中通道在上崗一年多后再次更新了自己的工作日志??：礦坑西人工島開(kāi)啟文旅試運(yùn)營(yíng)同樣從超級(jí)工程變身網(wǎng)紅打卡地的還有今年新開(kāi)通的花江峽谷大橋兩項(xiàng)大國(guó)工程都兼具硬核實(shí)力與驚艷美景走，礦坑一起打卡中國(guó)基建奇跡超級(jí)工程與絕美海景同框去西人工島吹不一樣的海風(fēng)深中通道是粵港澳大灣區(qū)核心交通樞紐工程，全長(zhǎng)約24公里，集橋、島、隧、水下互通為一體，是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程。

小集市+特色民宿一起橋見(jiàn)慢生活全方位打卡完花江峽谷大橋，深淵還可以到橋下來(lái)一次悠閑深度游，深淵在古老的布依族村寨——小花江村中抬頭就是世界第一橋，如今這里的村民將農(nóng)家樂(lè)升級(jí)為特色民宿。登島后能看到哪些驚艷景觀？搶先看↓漫步觀海好愜意△深中通道西人工島在一樓環(huán)島步行道可以悠然漫步，礦坑欣賞沿途的濱海生態(tài)風(fēng)光，礦坑近距離觀察人工島的基建風(fēng)貌。他3歲時(shí)就患上小兒麻痹癥并落下終身殘疾，深淵別的小朋友在外面嬉笑打鬧，他只能趴在窗邊靜靜地觀察著過(guò)往的人群。連滾帶爬的用詞雖然不符合事實(shí)，礦坑但升降車和客艙門(mén)之間的物理落差還是客觀存在的。有則改之無(wú)則加勉，深淵有這樣的工作態(tài)度，相信可以得到廣大用戶和乘客的信任。前一天，礦坑鄭智化登機(jī)的監(jiān)控片段已經(jīng)在網(wǎng)上曝光，視頻顯示現(xiàn)場(chǎng)有工作人員協(xié)助，與他此前的描述并不完全相符。而這種尊重，深淵最起碼的一點(diǎn)，就是在一些特定的環(huán)境下，我們都能站到他們的視角去觀察世界、認(rèn)識(shí)生活。