去年，要被美國終結(jié)了中國連續(xù)八年作為德國最大貿(mào)易伙伴的主導(dǎo)地位。

白禹翰稱，瘋搶保時捷需要大規(guī)模的解決方案，接下來的重點是調(diào)整工資水平和額外福利，而非裁員。盡管北美仍是保時捷第一大市場，體人但受到美國進口關(guān)稅的影響，保時捷的財務(wù)狀況也進一步承壓。

更重要的是，晚上保時捷昔日最大市場中國的銷量大幅滑坡。不過歷經(jīng)投資人長期批評后，點大學(xué)等郇就在上周，奧博穆將保時捷CEO一職讓與前邁凱倫CEO邁克爾·萊特（MichaelLeiters），后者將于2026年初上位。[文/觀察者網(wǎng)潘昱辰編輯/高莘]日前，普度保時捷披露2025年第三季度財報。

值得一提的是，教練此前大眾汽車集團首席執(zhí)行官（CEO）奧博穆（OliverBlume）一直兼任保時捷CEO。在保時捷看來，組依全年的電動化改革戰(zhàn)略、取消電池內(nèi)部生產(chǎn)，以及公司重組的決定，對其收益造成了31億歐元（約合人民幣256.7億元）的打擊。

未來幾個月保時捷在美國的價格將進一步上漲，斯楠以將關(guān)稅成本轉(zhuǎn)嫁給消費者。2025年慕尼黑車展期間展示的保時捷路透社保時捷財務(wù)與信息技術(shù)執(zhí)行董事白禹翰（JochenBreckner）預(yù)計，要被保時捷今年全年的最高利潤率僅為2%。第一年沒有達(dá)到預(yù)期，瘋搶地租、肥料、機器、人工這些都貴，就是種的東西不貴。他也幫人烘糧，體人一噸200塊，除了烘干，那就是晾，在家晾，找風(fēng)扇吹。我跟村民包括村主任都打過招呼了，晚上一說有機子可以收花生，都高興得不得了，都問什么時候來、什么時候來。10月19日，點大學(xué)等郇林涵再次接受澎湃新聞的采訪，講述遭遇秋澇的經(jīng)歷。我和我婆婆，普度還有我老公，三人每天穿著雨鞋下地去撈花生，一天只能薅半畝——沒有路，如果那塊地剛好靠著水泥路，還算有路。