伊朗外交部10月18日發(fā)表聲明說，競拍《聯(lián)合全面行動計劃》（即伊核協(xié)議）及其所對應(yīng)的聯(lián)合國安理會第2231號決議規(guī)定的10年期限于當(dāng)日到期，競拍決議中針對伊朗和平核計劃所設(shè)的各項限制及相關(guān)機(jī)制均應(yīng)視為終止。

南海沿岸的廣州港、瑪莎越南胡志明港和新加坡港等是全球糧食運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的重要樞紐，保障其順暢運(yùn)營對于維護(hù)國際糧食供應(yīng)鏈的安全至關(guān)重要。其中，拉蒂輛瑪老頭樂中國交通部南海救助局及其12個所屬機(jī)構(gòu)形成空中、水面、水下三位一體的應(yīng)急救助體系，提供快速高效的搜救服務(wù)，確保遇險船舶和人員安全。

中國島礁設(shè)施為航運(yùn)安全提供重要保障在港口方面，被誤《報告》顯示，被誤從2024年環(huán)南海主要港口掛靠總次數(shù)來看，新加坡港以絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑，其年掛靠量遠(yuǎn)超我國廣州港、深圳港及東盟主要港口，凸顯其超級樞紐地位。中國作為南海局勢最大利益攸關(guān)方和負(fù)責(zé)任大國，莎款長期重視維護(hù)南海通道暢通，正為南海海上安全穩(wěn)定作出越來越大的貢獻(xiàn)。相關(guān)專家向《環(huán)球時報》記者表示，競拍該報告用客觀事實有力地批駁了所謂的南海航行自由受到威脅之類的輿論炒作。

確保南海航道的安全和暢通，瑪莎是維護(hù)全球大宗商品供應(yīng)安全和市場穩(wěn)定的基礎(chǔ)。其中，拉蒂輛瑪老頭樂2021-2024年南海水域排名前十的主要航路與熱點港口分別為蛇口港-新加坡港、拉蒂輛瑪老頭樂新加坡港-寧波港、廣州港-新加坡港、新加坡港-天津港、新加坡港-香港港、寧波港-新加坡港、新加坡港-廣州港、舟山港-新加坡港、新加坡港-青島港、天津港-新加坡港，這些主要航路、港口與南海水域的西線、中線、東線共同構(gòu)成了南海水域船舶習(xí)慣航路與熱點區(qū)域。

[環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)報道記者樊巍]10月24日，被誤由大連海事大學(xué)智庫專家團(tuán)隊編制的《南海航運(yùn)安全與發(fā)展報告（2025年）》（以下簡稱《報告》）正式公開發(fā)布。張海文認(rèn)為，莎款此次中方發(fā)布的研究成果意義重大，再次證明了中國是南海和平穩(wěn)定的維護(hù)者和貢獻(xiàn)者。其2023年中期財報顯示，競拍公司貿(mào)易應(yīng)收款高達(dá)101.51億元，占流動資產(chǎn)比例92.4%，周轉(zhuǎn)天數(shù)長達(dá)188.5天矩陣求逆操作要求的計算精度極高，瑪莎時間復(fù)雜度達(dá)到了立方級。在計算性能方面，拉蒂輛瑪老頭樂在求解32×32矩陣求逆問題時，其算力已超越高端GPU的單核性能。封面圖片來源：被誤視覺中國（資料圖圖文無關(guān)）每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自北京大學(xué)、科技日報（記者：張蓋倫）。談及與現(xiàn)有計算架構(gòu)的關(guān)系，莎款孫仲強(qiáng)調(diào)未來將是互補(bǔ)共存：CPU作為通用‘總指揮因其成熟與經(jīng)濟(jì)性而難以被淘汰。