10月25日創(chuàng)下多項世界之最的深中通道在上崗一年多后再次更新了自己的工作日志??:再創(chuàng)增程西人工島開啟文旅試運營同樣從超級工程變身網(wǎng)紅打卡地的還有今年新開通的花江峽谷大橋兩項大國工程都兼具硬核實力與驚艷美景走,再創(chuàng)增程一起打卡中國基建奇跡超級工程與絕美海景同框去西人工島吹不一樣的海風(fēng)深中通道是粵港澳大灣區(qū)核心交通樞紐工程,全長約24公里,集橋、島、隧、水下互通為一體,是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程。

尤其在這場經(jīng)營危機之中,新高家族成員集中的脆弱性就體現(xiàn)了出來。上市的2022年,奇瑞全新洪九果品風(fēng)頭正盛——這一年,公司營業(yè)收入同比增長46.70%達到150.8億元,歸母凈利潤更是大增397.95%至14.52億元。

再創(chuàng)新高!奇瑞全新發(fā)動機成功點火,插混、增程油耗要降到1L多?

原因是彼時審計機構(gòu)畢馬威對其2023年財報提出了質(zhì)疑,發(fā)動并于2024年4月辭去審計師職務(wù)。2024年4月到6月,機成鄧洪九先后8次質(zhì)押所持公司已發(fā)行股本的11.26%,合計融資8.37億元和12億泰銖。2025年4月16日,功點洪九果品突發(fā)公告,董事長鄧洪九等多名核心高管,因涉嫌騙取貸款或虛開增值稅專用發(fā)票,被采取刑事強制措施。

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1987年,插混鄧洪九在重慶做棒棒軍,靠體力裝卸貨物維持生計。2025年10月13日,油耗要降洪九果品發(fā)布公告,公司已于10月3日收到香港聯(lián)交所的除牌決定,并已向上市復(fù)核委員會申請復(fù)核。

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由此鄧洪九開始轉(zhuǎn)做水果批發(fā)生意,到1L多他一度把老家的數(shù)千斤橘子低價分給重慶的伙伴銷售,從中看到了端到端模式的優(yōu)勢。洪九果品正是抓住行業(yè)痛點破局:再創(chuàng)增程此前招股書顯示,再創(chuàng)增程其商業(yè)模式核心是通過端到端模式提升供應(yīng)鏈效率,減少損耗(2021年損耗率僅1.3%,低于行業(yè)平均水平5%)。此次會議上,新高李斌再次表示,四季度盈利目標(biāo)必須實現(xiàn),他將這一目標(biāo)列為了個人四季度VAU的第一條。VAU源自蔚來價值觀里的Vision與Action,奇瑞全新是蔚來特色的目標(biāo)和過程管理工具,奇瑞全新每個季度開啟時,李斌會對上一季度VAU成果進行復(fù)盤,并和公司各業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人同步下一季度的VAU目標(biāo)。在用戶發(fā)展和運營范式方面,發(fā)動我認(rèn)為三季度也還是有持續(xù)的進展。外界,機成包括我們內(nèi)部有些同學(xué),對CBU有一些誤解,認(rèn)為它是一個降本措施。如果我們知道怎么駕馭這個投入和產(chǎn)出的關(guān)系,功點那公司不會缺錢的。