其進(jìn)一步指出，男壓過行業(yè)管理要推進(jìn)人房地錢模式，男壓過即根據(jù)不同群體需求，匹配相應(yīng)住房供給及配套服務(wù)，來決定供地，再通過先租后買、保障+市場(chǎng)的新模式，實(shí)現(xiàn)供需良性循環(huán)。

我們ES8是現(xiàn)在下定的話，孩奔交付要到明年4月，也就是說現(xiàn)在ES8一季度產(chǎn)能已經(jīng)占滿了。換電站方面，跑過高速1，000站到318換電線路貫通，讓全行業(yè)看到我們的在充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的堅(jiān)持與決心。

李斌將這一目標(biāo)拆解為三項(xiàng)具體行動(dòng)：馬路做好重點(diǎn)車型營銷、供應(yīng)鏈保供與降本、按時(shí)交付高質(zhì)量軟件版本。大公司怎么死掉的？就是各部門搶預(yù)算，被女不幸凡是搶預(yù)算的公司最后都會(huì)變成內(nèi)部資源利益爭(zhēng)奪，而不是變成外部價(jià)值創(chuàng)造，那一定會(huì)出問題。這不是為了做給別人看，車撞而是我們整個(gè)公司實(shí)現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展的基石。

三季度我們干的活不少，倒碾L90和ES8上市，發(fā)布會(huì)就開了好幾場(chǎng)，很多都是極限操作。離世每個(gè)人都應(yīng)該問自己漲沒漲本事：對(duì)商業(yè)本質(zhì)的思考有沒有更加透徹？執(zhí)行有沒有更加到位？體系有沒有形成方法論和管理工具？體系能力提升也包括CBU。

李斌認(rèn)為，男壓過低谷期也是最好的練兵期，男壓過內(nèi)部要抓住接下來的七十多天，進(jìn)一步鍛煉公司的體系能力，為今年四季度盈利和未來幾年的長期經(jīng)營目標(biāo)打下基礎(chǔ)。記者丨鄭植文焦文娟編輯丨劉雪瑩德系車三巨頭交出了慘淡的半年報(bào)后，孩奔苦日子似乎還遠(yuǎn)未到頭。美國總統(tǒng)特朗普對(duì)俄方此舉顯然感到不滿，跑過27日時(shí)，跑過正在亞洲進(jìn)行訪問的特朗普直截了當(dāng)?shù)乇硎?，俄方此時(shí)試射海燕不合適，他認(rèn)為俄羅斯應(yīng)致力于結(jié)束俄烏沖突，而不是試射導(dǎo)彈?！鳛蹩颂m總統(tǒng)澤連斯基（資料圖）俄試射海燕導(dǎo)彈后澤連斯基多樣表態(tài)據(jù)總臺(tái)記者28日獲得的最新消息，馬路烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基表態(tài)稱，馬路他支持能夠?yàn)闉蹩颂m帶來積極成果并促成俄烏沖突結(jié)束的美俄烏三方會(huì)談的舉行，并且表示，烏方不在意會(huì)談地點(diǎn)，只要不在俄羅斯或白俄羅斯舉行。有分析認(rèn)為，被女不幸美國是否向?yàn)蹩颂m提供戰(zhàn)斧導(dǎo)彈，已經(jīng)不僅僅是軍事武器上的問題，而成了美俄烏三方博弈的特殊棋子。俄羅斯總統(tǒng)助理烏沙科夫27日也曾表示，車撞普京與特朗普會(huì)晤的時(shí)間尚不明確，但會(huì)晤的意愿依舊存在。有分析認(rèn)為，倒碾俄方旨在利用海燕的成功試射，促使美國重回談判軌道。