有記者提問：承認(rèn)9次臺(tái)陸委會(huì)稱禁止公職人員參加大陸慶祝臺(tái)灣光復(fù)80周年紀(jì)念活動(dòng)，承認(rèn)9次并要求學(xué)校教職人員、各政黨、法人、人民團(tuán)體或有關(guān)人士遵守規(guī)范，切勿參加由大陸主導(dǎo)或呼應(yīng)大陸主張的活動(dòng)。

目前，整容中國海關(guān)申報(bào)表格的英譯版，對(duì)于關(guān)鍵信息的翻譯是by，orcontrolledby，anentity，otherorganization，oracitizenoftheU.S。Cargill公布的船隊(duì)規(guī)模第三類是美國的企業(yè)、換臉其他組織和個(gè)人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、換臉董事會(huì)席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運(yùn)營的船舶。

DHT也承認(rèn)了小股東身份難以確定的問題，依舊但認(rèn)為兩家美國機(jī)構(gòu)投資者，依舊DimensionalFundAdvisorsLP持股約7.2%，富達(dá)（FMRLLC）持股約15.1%，合計(jì)仍低于25%的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。10月10日美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）發(fā)布公告，韓生最豁免長期租約下的乙烷運(yùn)輸船（EthaneCarriers）和液化石油氣（LPG）運(yùn)輸船，韓生最相關(guān)船舶可暫緩繳納港口服務(wù)費(fèi)至2025年12月10日。美國一下就爬到了第4位，國女中國內(nèi)地、日本、希臘則是前三強(qiáng)。

他還生動(dòng)地表達(dá)了翻盤般的場景：想擁五六個(gè)月前，每個(gè)人都在說：‘我們沒有中國船。如果確認(rèn)是一個(gè)公民，承認(rèn)9次那么最大的疑問——如何甄別小股東，就不存在了。

更早的時(shí)候，整容美國貿(mào)易代表辦公室悍然對(duì)中國海事、整容物流及造船業(yè)301調(diào)查措施，將自2025年10月14日起，對(duì)中國公司擁有或運(yùn)營的船舶、中國造船舶、中國籍船舶加收港口服務(wù)費(fèi)。但如果你需要大型原油油輪，換臉你就會(huì)希望能夠去中國造，因?yàn)樗麄兊倪M(jìn)口量比世界上任何其他國家都多得多。第二，依舊從私有化的價(jià)格看，可為計(jì)劃股東提供機(jī)會(huì)，以溢價(jià)變現(xiàn)在公司的投資。不過，韓生最相較于其他主要業(yè)務(wù)，中國五礦在地產(chǎn)板塊發(fā)展上較為保守。拋開即將私有化的五礦地產(chǎn)，國女另一地產(chǎn)平臺(tái)中冶置業(yè)的業(yè)績也有待改善。在地產(chǎn)領(lǐng)域，想擁除了五礦地產(chǎn)這家上市公司，還有中冶置業(yè)這一品牌。8月29日，承認(rèn)9次中冶置業(yè)發(fā)布2025年公司債券中期報(bào)告，顯示期內(nèi)營業(yè)收入31.92億元，凈利潤為-17.77億元。