空運(yùn)光刻技術(shù)是推動(dòng)集成電路芯片制程工藝持續(xù)微縮的核心驅(qū)動(dòng)力之一。

豐富的選修課是北大附中的傳統(tǒng)特色，輸服目前有上百門課程可供學(xué)生選擇，例如人工智能導(dǎo)論、文藝復(fù)興回眸、探秘阿爾茨海默等。在書(shū)院督導(dǎo)等指導(dǎo)下，空運(yùn)經(jīng)過(guò)幾輪調(diào)研，學(xué)生提供了一份詳細(xì)的調(diào)整方案，在書(shū)院議事會(huì)上通過(guò)后，校長(zhǎng)辦公會(huì)很快討論，最終進(jìn)行了調(diào)整。

要站在整個(gè)學(xué)科發(fā)展的角度，輸服去考慮知識(shí)體系的連貫性，這也有利于不同階段的銜接。因此，空運(yùn)高中階段的培養(yǎng)需要和大學(xué)實(shí)現(xiàn)有效的銜接，才能讓孩子們順利進(jìn)入人生的下一階段。要想改變這種慣性，輸服需要體系化的制度支撐與觀念革新，輸服甚至不僅是大中銜接，還需要大中小銜接，目前各地越來(lái)越普遍的集團(tuán)化辦學(xué)或許是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的路徑之一，集團(tuán)化通過(guò)學(xué)校間縱向和橫向的聯(lián)合，推動(dòng)優(yōu)質(zhì)教育資源共享，實(shí)現(xiàn)課程融合和連續(xù)培養(yǎng)。

要想做好的教育，空運(yùn)就要讓對(duì)的人，在適合的崗位上，做正確的事。我來(lái)到北大附中后，輸服立刻聘請(qǐng)了第一批學(xué)科長(zhǎng)，每一位都經(jīng)過(guò)了全面考量。

一些大學(xué)老師和家長(zhǎng)認(rèn)為，空運(yùn)大中脫節(jié)的原因是知識(shí)體系未能有效銜接，但這不是問(wèn)題的核心。馬玉國(guó)是一個(gè)典型的理科學(xué)者，輸服他更關(guān)注現(xiàn)實(shí)及制約現(xiàn)實(shí)的條件，并思考在此基礎(chǔ)上如何找到最優(yōu)的解題思路。我們當(dāng)然也希望四季度盡可能多交付的基礎(chǔ)上，空運(yùn)還能盡可能給明年一季度儲(chǔ)備一些訂單，這樣的話能夠緩解明年一季度經(jīng)營(yíng)壓力。這一次制定經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和兩年前會(huì)不太一樣，輸服四季度要在深化全員經(jīng)營(yíng)機(jī)制的同時(shí)，每個(gè)業(yè)務(wù)線去制定自己的三年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃。這不僅是四季度要干的事，空運(yùn)明年還得繼續(xù)做，后年還得繼續(xù)做，一直要繼續(xù)做，要不斷地精進(jìn)。以下是李斌當(dāng)天講話的主要內(nèi)容，輸服內(nèi)容經(jīng)摘編：輸服盈利從根本上來(lái)講是靠多賣車，而不是僅靠砍費(fèi)用先回顧一下上個(gè)季度的VAU，V1是高質(zhì)量交付，我們整體執(zhí)行上做得還不錯(cuò)。因?yàn)槊髂暌患径荣?gòu)置稅調(diào)整，空運(yùn)今年年底肯定是需求的高點(diǎn)，明年一季度整個(gè)行業(yè)都會(huì)面臨需求的下滑。