在行業(yè)價(jià)格尚未明顯回落，年約甚至同比仍處高位的2023年前兩個(gè)季度，年約洪九果品自信地選擇了加杠桿式囤貨——公司2023年一季報(bào)明確加大對核心單品（榴蓮）的采購，當(dāng)季榴蓮銷售額達(dá)8.78億元，同比增幅達(dá)163%，遠(yuǎn)高于整體營收增速50.3%。

10月22日，無保山姆會員商店發(fā)布關(guān)于持續(xù)優(yōu)化配送員安全保障的說明（以下簡稱說明）。障合新京報(bào)記者王萍編輯王琳校對楊許麗山姆配送員電動車掛滿大件貨物近期受到關(guān)注。

在山姆會員商店App首頁發(fā)布的說明中稱，同馬添合山姆一直與各家配送合作平臺攜手推進(jìn)和優(yōu)化相關(guān)安全保障措施，同馬添合包括貨物體積標(biāo)簽化管理、騎手超量訂單控制、交通工具貨物匹配優(yōu)化和智能派單系統(tǒng)等，從機(jī)制上降低安全風(fēng)險(xiǎn)。此前，刺官山姆配送員電動車掛滿大件貨物登上熱搜，多位網(wǎng)友質(zhì)疑山姆會員商店配送方式不合理。我們與各合作平臺正在加速各項(xiàng)安全舉措的落地，宣續(xù)目前已在部分區(qū)域陸續(xù)落實(shí)根據(jù)貨物匹配三輪或四輪車的措施，各平臺將于近期推廣到全國各地

天氣好點(diǎn)就要把花生拿出來晾，比永博文班亞補(bǔ)還要關(guān)注晚上會不會下雨、哪個(gè)時(shí)間有雨，抓緊再把它收起來?，F(xiàn)在家家戶戶都在晾花生，馬又基本沒有干的，價(jià)格比著往年是正常，因?yàn)槭詹坏交ㄉ?/p>

據(jù)《河南日報(bào)》報(bào)道，格替三秋生產(chǎn)前夕，格替省內(nèi)便準(zhǔn)備各類收獲機(jī)械20萬臺，但因天氣情況特殊，普通輪式收割機(jī)作業(yè)困難，能適應(yīng)泥濘地塊的履帶式收割機(jī)用機(jī)缺口凸顯。疊加這次雨情，年約有的苞谷發(fā)霉了只能放棄，地太泥濘了，輪式收割機(jī)根本進(jìn)不去，一進(jìn)就陷，俺有履帶式收割機(jī)才能收?！秷?bào)告》執(zhí)行主編匡海波向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，無保在全球經(jīng)濟(jì)影響方面，無保研究發(fā)現(xiàn)南海是全球海運(yùn)物資生命線，承載關(guān)鍵大宗物資運(yùn)輸顯著份額，且航運(yùn)發(fā)展動能強(qiáng)勁、全球影響力持續(xù)增強(qiáng)，是支撐全球經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)不可或缺的海上動脈。我國港口中，障合廣州港、深圳港、香港港憑借珠三角產(chǎn)業(yè)集群支撐，形成區(qū)域次樞紐。面對地緣政治風(fēng)險(xiǎn)、同馬添合自然災(zāi)害等潛在威脅，加強(qiáng)國際合作、提升通道安全管理和港口防護(hù)能力，是保障全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定的共同責(zé)任。中國構(gòu)建起完善的航行監(jiān)管與服務(wù)系統(tǒng)，刺官涵蓋船舶交通管理等多維度，刺官同時(shí)南海救助局打造現(xiàn)代化應(yīng)急救助體系，為航行安全筑牢根基，南海已成為全球航運(yùn)‘安全壓艙石。該報(bào)告作為全球首個(gè)基于大數(shù)據(jù)方法系統(tǒng)分析南海港口、宣續(xù)航線與貨物航運(yùn)三要素的綜合性研究成果，宣續(xù)首次以客觀、完整的數(shù)據(jù)揭示了南海航運(yùn)體系的真實(shí)運(yùn)行狀況，深入分析了南海航運(yùn)對全球貿(mào)易、能源穩(wěn)定的重要作用，闡述了南海在全球貿(mào)易與區(qū)域合作中的戰(zhàn)略意義。