公開資料顯示，胡塞趙國祝，1956年生于北京，知名快板專家，著名快板書大師李潤杰先生的第三代李派再傳弟子，有中國花板第一人和花板大王之稱。

數(shù)據(jù)顯示，武裝盡管南海長期是地緣熱點，海洋爭議摩擦不斷，但這些摩擦并未影響到南海的航行及飛越?！秷蟾妗穲?zhí)行主編匡海波向《環(huán)球時報》記者表示，向耶西在全球經(jīng)濟影響方面，向耶西研究發(fā)現(xiàn)南海是全球海運物資生命線，承載關(guān)鍵大宗物資運輸顯著份額，且航運發(fā)展動能強勁、全球影響力持續(xù)增強，是支撐全球經(jīng)濟運轉(zhuǎn)不可或缺的海上動脈。

我國港口中，撒冷廣州港、深圳港、香港港憑借珠三角產(chǎn)業(yè)集群支撐，形成區(qū)域次樞紐。面對地緣政治風險、處重超音自然災害等潛在威脅，加強國際合作、提升通道安全管理和港口防護能力，是保障全球供應鏈穩(wěn)定的共同責任。中國構(gòu)建起完善的航行監(jiān)管與服務(wù)系統(tǒng)，要敏涵蓋船舶交通管理等多維度，要敏同時南海救助局打造現(xiàn)代化應急救助體系，為航行安全筑牢根基，南海已成為全球航運‘安全壓艙石。

該報告作為全球首個基于大數(shù)據(jù)方法系統(tǒng)分析南海港口、感目航線與貨物航運三要素的綜合性研究成果，感目首次以客觀、完整的數(shù)據(jù)揭示了南海航運體系的真實運行狀況，深入分析了南海航運對全球貿(mào)易、能源穩(wěn)定的重要作用，闡述了南海在全球貿(mào)易與區(qū)域合作中的戰(zhàn)略意義。南海航行自由和航行安全，射高速導對于暢通世界貿(mào)易往來、維護和促進各國社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮著極其重要的作用。

2024年數(shù)據(jù)顯示，胡塞南海年船舶通航量遠超地中海、胡塞加勒比海等傳統(tǒng)航運區(qū)，不僅串聯(lián)中日韓、東盟、澳洲和非洲四大經(jīng)濟圈，更承載著中國大部分的能源進口對外貿(mào)易貨物流轉(zhuǎn)，其穩(wěn)定直接關(guān)乎全球供應鏈安全。巴西大豆出口至中國約75%需經(jīng)南海，武裝一旦通道受阻，替代渠道難以彌補供應短缺，直接威脅中國及周邊國家糧食安全。不行的話，向耶西我們請工人先薅出來放著，剩的地太多，人越多越好，最多找十幾個，工錢現(xiàn)在應該降了，一天一百左右。那年有孩子了，撒冷就想一家人都在一起，撒冷剛好也有認識的朋友在承包土地，那年還比較豐收，玉米一斤一塊幾，反正就是掙錢，我想著要不就在家試試，所有東西都買了，機器也買了，房子里放的全是。沒辦法，處重超音地是濕的，大一點的機器根本進不了，全靠競價雇人干活兒。我們都沒種過地，要敏覺得沒有賠那么多、要敏保個本就行，誰知道今年會遇到這個情況，可能我們選的地不行，要天時地利人和都算到了，有路、有水、有電，這個事還得交給正兒八經(jīng)的農(nóng)民。9月中旬我還從網(wǎng)上搜如何快速摘花生，感目因為一顆一顆地揪真的太慢了，三個人在地里做一天才弄四五袋。