南海不僅是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，小菜更是全球能源、礦石和糧食供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

中國香港擁有的船只也小幅增加了81艘，籃里占世界比重維持不變。中國除了同樣針對(duì)性地回應(yīng)，大民對(duì)菜動(dòng)多地出還給出了對(duì)中國造船只的豁免。

比如按第一周的申報(bào)來看，生面實(shí)招守護(hù)只有1艘中國建造的船舶掛靠洛杉磯港，占總數(shù)的4.5%，而2024年的平均水平，中國建造的船舶要占到20%。曼努凱號(hào)13日抵達(dá)寧波，價(jià)波在中方特別港務(wù)費(fèi)生效當(dāng)天卸貨，被收取了446萬元人民幣的費(fèi)用，之后離開前往上海。觀察者網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，菜籃InternationalSeaways公布有77艘船，DHT有25艘，TsakosEnergyNavigation有62艘。

他們辭職后，小菜OET董事會(huì)由6人組成，其中只有獨(dú)立董事DanielGold是美國公民。這個(gè)數(shù)據(jù)不好統(tǒng)計(jì)，籃里但專業(yè)機(jī)構(gòu)VesonNautical的受益所有人（beneficialowner）船舶價(jià)值數(shù)據(jù)，可以作為參考。

美國郵輪Riviera為避免約1167萬元人民幣的特別港務(wù)費(fèi)，大民對(duì)菜動(dòng)多地出就取消了原定于10月15日停靠上海港的計(jì)劃。如果沒有對(duì)等反制，生面實(shí)招守護(hù)航運(yùn)公司會(huì)按幾個(gè)月來布置好的方案，生面實(shí)招守護(hù)按部就班地規(guī)避美國的無理征收，淡忘了美方是霸道的始作俑者，甚至有可能倒向一邊，采取不利于中國的長遠(yuǎn)布局烘干機(jī)我也沒打聽過，價(jià)波根本就不往這方面想，每走一步都要花錢，可別再弄了，再用這個(gè)（烘干機(jī)）我們花生直接就不要了。時(shí)間上，菜籃河南平均陰雨日數(shù)達(dá)25.3天，較常年多14天，9月以來先后至少出現(xiàn)10輪大范圍降水。我爸?jǐn)r過一個(gè)車是收干果的，小菜跟他說我們家的花生差不多干了，可以來收，我們?cè)敢舛嘟o點(diǎn)錢，趕緊來。我把情況發(fā)網(wǎng)上，籃里也有大型機(jī)車商聯(lián)系我，隔壁縣的，說來幫我們搶收，150塊/畝。但你知道排隊(duì)排多長？排一夜你都排不到，大民對(duì)菜動(dòng)多地出加上我們又沒有車，即使有車又進(jìn)不去地，所以說我們真沒有辦法，想去排隊(duì)都沒辦法。