拉夫羅夫認(rèn)為，選公校烏歐突然的立場(chǎng)轉(zhuǎn)變，僅僅是因?yàn)楫?dāng)前烏克蘭在前線處于劣勢(shì)，此次有關(guān)立即?；鸬奶嶙h，不過(guò)是前線戰(zhàn)局變化引發(fā)的搖擺。

結(jié)構(gòu)上，辦還前期避險(xiǎn)交易帶來(lái)的再平衡帶動(dòng)結(jié)構(gòu)上的性價(jià)比問(wèn)題逐步消化后，辦還景氣優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)與政策支持疊加，以積極挖掘科技成長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)為主，重視AI、軍工、創(chuàng)新藥。有色金屬重返強(qiáng)勢(shì)，國(guó)際安泰科技（000969）、國(guó)際廈門(mén)鎢業(yè)（600549）、東方鉭業(yè)（000962）等漲停，中鎢高新（000657）、華鈺礦業(yè)（601020）、江西銅業(yè)（600362）、深圳新星（603978）等漲超5%。

滬深兩市成交總額23401億元，選公校較前一交易日的19742億元增加3659億元。兩市及北交所共有89只股票漲幅在9%以上，辦還17只股票跌幅在9%以上。在此之前，國(guó)際預(yù)計(jì)市場(chǎng)可能要消化中美談判不確定性因素，預(yù)計(jì)A股市場(chǎng)以震蕩整理為主，大盤(pán)藍(lán)籌高股息風(fēng)格短期占優(yōu)。

更重要的是十五五公報(bào)積極定調(diào)提振信心、選公校凝聚共識(shí)、夯實(shí)本輪行情向好的中長(zhǎng)期敘事，后續(xù)仍應(yīng)以我為主、圍繞十五五戰(zhàn)略性布局。通信、辦還電子板塊掀起漲停潮，辦還傳媒股領(lǐng)跌在板塊方面，通信、電子板塊領(lǐng)漲，仕佳光子（688313）、恒寶股份（002104）、江波龍（301308）、晶瑞電材（300655）、偉測(cè)科技（688372）、蘇州天脈（301626）、東田微（301183）等近20股漲停或漲超10%。

此外，國(guó)際低波紅利相關(guān)行業(yè)在不到三周的時(shí)間內(nèi)修復(fù)了過(guò)去3個(gè)月的負(fù)超額。銀行股低開(kāi)后沖高，選公校但午后重返跌勢(shì)，尾盤(pán)勉強(qiáng)翻紅，成都銀行（601838）、中信銀行（601998）、滬農(nóng)商行（601825）、杭州銀行（600926）等下跌。今年9月，辦還純電動(dòng)乘用車型新車均價(jià)為19萬(wàn)元，辦還按照乘聯(lián)分會(huì)9月新車降價(jià)跟蹤數(shù)據(jù)，東風(fēng)風(fēng)行菱智純電動(dòng)、秦PLUS、埃安RT、星途瑤光C-DM等車型與2023至2024年最低指導(dǎo)價(jià)相比，降幅超過(guò)10%。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)際2024年電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)約為9.1萬(wàn)元/噸，較2023年的均價(jià)下跌約65%。新能源車為何又降價(jià)？從過(guò)去六年來(lái)的情況看，選公校新能源乘用車均價(jià)在波動(dòng)中下降。在崔東樹(shù)看來(lái)，辦還目前的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，辦還主要是新車推出直接突破原有價(jià)格的下限，而不是增配不降價(jià)的模式，比如9月直接降價(jià)的車型僅有1款，新車增配降價(jià)是提升性價(jià)比的較好方式。每經(jīng)記者段思瑤每經(jīng)編輯余婷婷智己L6近期新增了無(wú)門(mén)檻現(xiàn)金立減3000元，國(guó)際同時(shí)還有5000元預(yù)付款兌換價(jià)值1.7萬(wàn)元現(xiàn)金抵扣券