10月17日至21日全國平均氣溫分布圖圖片來源：世錦賽國家氣候中心章大全表示，世錦賽國家標準《冷冬等級》（GB/T33675-2017）和《暖冬等級》（GB/T21983-2020），對冷冬和暖冬給出了明確定義。

四季度就是踏踏實實賣車，特魯踏踏實實把降本措施落實到位，踏踏實實把用戶體驗搞好。體系能力是什么？體系能力就是整個組織，姆普形成一個共同的做事方式，思考的底層邏輯，保證我們大家都是同一個底層邏輯去做事。

去年我們梳理過15個體系能力，出局這個就是我們整個商業(yè)模式的底層邏輯：出局我們的價值創(chuàng)造從哪來？我們效率提升從哪來？我們商業(yè)邏輯的底層思考到底是什么？如果今年有什么要總結(jié)反思的地方，我認為在體系能力提升上是有一些進步，但還需要再提升。蔚來這邊的話，世錦賽全新ES8的聲量和產(chǎn)品競爭力在得到市場肯定以后，在我們新的運營范式下，大定到鎖單轉(zhuǎn)化率和以前相比還是顯著提高。跟大家也說一下我最近的一個思考：特魯我覺得組織要形成能力，要改掉慣性，比個人可能容易些。

三季度通過我們的調(diào)整，姆普基本上把公司四季度的費用，姆普不管是銷售費用還是研發(fā)費用、管理費用的上限都鎖定了，四季度就是踏踏實實賣車，踏踏實實把降本措施落實到位，踏踏實實把用戶體驗搞好。四季度的VAU就比較直接了，出局V1就是實現(xiàn)季度盈利，這是我們整個團隊證明運營效率、經(jīng)營能力必須要交出的答卷，也是我們確實必須實現(xiàn)的一件事情。

大家四季度就是要把我們過去這兩年的關(guān)于組織能力、世錦賽體系能力的思考和實踐，階段性地總結(jié)好、固化，變成真正的組織能力。所以我覺得可以樂觀一些，特魯提升公司體系能力，特魯比改一個人的習(xí)慣應(yīng)該會更有機會做到，大家要充滿希望，一起可以把公司的體系能力建起來，這樣我們就沒有浪費過去這兩三年我們在谷底的這個時間，我們將來再去應(yīng)對市場起伏的韌性就會更強。大公司怎么死掉的？就是各部門搶預(yù)算，姆普凡是搶預(yù)算的公司最后都會變成內(nèi)部資源利益爭奪，而不是變成外部價值創(chuàng)造，那一定會出問題。這不是為了做給別人看，出局而是我們整個公司實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展的基石。三季度我們干的活不少，世錦賽L90和ES8上市，發(fā)布會就開了好幾場，很多都是極限操作。特魯每個人都應(yīng)該問自己漲沒漲本事：對商業(yè)本質(zhì)的思考有沒有更加透徹？執(zhí)行有沒有更加到位？體系有沒有形成方法論和管理工具？體系能力提升也包括CBU。李斌認為，姆普低谷期也是最好的練兵期，姆普內(nèi)部要抓住接下來的七十多天，進一步鍛煉公司的體系能力，為今年四季度盈利和未來幾年的長期經(jīng)營目標打下基礎(chǔ)。