2026年米蘭冬奧會中國體育代表團(tuán)領(lǐng)獎裝備，谷歌國揭紅、白兩色為主色調(diào)，中國紅充分彰顯中國文化元素，在正面勾勒出象征著五角星的線條。

《21汽車·一見Auto》獨(dú)家獲悉，論文10月17日下午，論文蔚來召開了一次內(nèi)部會議，會上，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌分享了2025年四季度的個人VAU（VisionActionUpgrade）。如果能這么去想事情，竟無大家都能這么去做事情，互相影響、互相鞭策，我們這個組織能力、體系能力就強(qiáng)了。

兩年前我們制定過一次兩年經(jīng)營計(jì)劃，作樣本基本上是指導(dǎo)了我們這兩年的工作。我們得趕緊具備這個能力，自美否則日子好過一點(diǎn)，很容易好了傷疤忘了疼。這個本事沒有培養(yǎng)起來之前貿(mào)然地去做事情，秘零就是我們過去幾年曾經(jīng)犯過的錯誤。

此次會議上，看懂李斌再次表示，四季度盈利目標(biāo)必須實(shí)現(xiàn)，他將這一目標(biāo)列為了個人四季度VAU的第一條。VAU源自蔚來價值觀里的Vision與Action，世界是蔚來特色的目標(biāo)和過程管理工具，世界每個季度開啟時，李斌會對上一季度VAU成果進(jìn)行復(fù)盤，并和公司各業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人同步下一季度的VAU目標(biāo)。

在用戶發(fā)展和運(yùn)營范式方面，谷歌國揭我認(rèn)為三季度也還是有持續(xù)的進(jìn)展。外界，論文包括我們內(nèi)部有些同學(xué)，對CBU有一些誤解，認(rèn)為它是一個降本措施。竟無InternationalSeaways的首席執(zhí)行官LoisZabrocky這樣解讀：你之前可能會說：我寧愿要一艘韓國造的船。這些船當(dāng)然未必都會來中國，作樣本就像中國船只也未必去美國，但至少說明，僅從最淺顯的第一類船來衡量中美博弈，并不靠譜。在《貿(mào)易風(fēng)》筆下以27.8%剛剛過線的Costamare也表示，自美該公司和CostamareBulkers公司都發(fā)行了優(yōu)先股，確保美國人不可能控制公司超過25%的投票權(quán)。可以說，秘零現(xiàn)在的核心問題，并不是比較雙方收費(fèi)次數(shù)、金額的多寡，因?yàn)樵谌蚝竭\(yùn)公司的規(guī)避下，收費(fèi)總量估計(jì)都不大。據(jù)公開報道，看懂中方也至少對一艘美國美森航運(yùn)公司的集裝箱貨輪收取了費(fèi)用。