當(dāng)?shù)貢r間10月25日，高鐵烏克蘭基輔警察局通報稱，當(dāng)天發(fā)生的襲擊已致2人死亡，13人受傷。

在北大求學(xué)時，站旁主便我喜歡在冬天的未名湖上滑冰，站旁主便一位老教授主動教我滑冰技巧，我現(xiàn)在都記得他當(dāng)年對我說的話：不管你將來要從事什么工作，一定要擁有一項自己熱愛的運動，僅僅因為喜歡去做，而不是出于強迫自己鍛煉身體的目的。我認(rèn)為，多輛墊磚沒必要將興趣探索與高考升學(xué)進(jìn)行人為對立與割裂，很多找到了興趣的孩子，準(zhǔn)備高考的動力就是希望通過高考獲取更好的興趣發(fā)展平臺。

受限于資源，轱轆生涯教育不可能覆蓋到所有大學(xué)專業(yè)，更重要的是培養(yǎng)學(xué)生的生涯規(guī)劃意識，形成自己的職業(yè)理想。實際上，被偷邊幸北大附中建校伊始，就在探索這種貫通式的培養(yǎng)體系。在大學(xué)里，停路多數(shù)學(xué)生的人生目標(biāo)已相對明確，大學(xué)能做的是提供一切資源與工具助力學(xué)生起飛。

北大附中過去將學(xué)院和書院作為兩個體系來設(shè)計，免車學(xué)院更像一個課程超市，免車學(xué)生來超市挑選課程，學(xué)院教師只負(fù)責(zé)輸出課程，有的書院的導(dǎo)師和學(xué)生的日常接觸不多，也不為其上課，加之導(dǎo)師責(zé)任心和能力的差異，對學(xué)生成長需求的支持參差不齊。這不僅反映出一種認(rèn)知偏差，宜車也是我們作為教育者最不希望看到的。

要讓學(xué)生開始主動思考：高鐵高中所學(xué)知識與未來的專業(yè)乃至職業(yè)究竟有何關(guān)聯(lián)？實際上，生涯規(guī)劃意識從高中開始培養(yǎng)也還不夠，越往前越好。在中學(xué)階段，站旁主便努力尋找并保留1—2個興趣對學(xué)生的成長非常重要，我們最不希望看到，高中三年之后，所有孩子都染成了同一種顏色。我和我婆婆，多輛墊磚還有我老公，三人每天穿著雨鞋下地去撈花生，一天只能薅半畝——沒有路，如果那塊地剛好靠著水泥路，還算有路。我看著這花生都頭大我們還有40畝花生沒薅，轱轆有十幾畝是薅出來的，在地里放著。好不容易把花生給薅出來了，被偷邊幸放地里發(fā)霉，不放地里也發(fā)霉。今年8月初，停路林涵曾接受澎湃新聞采訪，因遭遇夏旱，此前的整個7月，她和丈夫都在田里忙著澆地。圖源均為受訪者提供收割機被截胡了這是我種地的第二年，免車可以說是欲哭無淚。