在書院督導(dǎo)等指導(dǎo)下，網(wǎng)曝經(jīng)過幾輪調(diào)研，學(xué)生提供了一份詳細(xì)的調(diào)整方案，在書院議事會(huì)上通過后，校長(zhǎng)辦公會(huì)很快討論，最終進(jìn)行了調(diào)整。

《報(bào)告》執(zhí)行主編賈鵬向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者介紹稱，司離南海水域匯集29個(gè)主要港口、司離14條海上航路，途徑航線通達(dá)全球所有的重要貿(mào)易區(qū)，集裝箱、油氣等貨品中轉(zhuǎn)量位居全球前列。其中，職收在油氣運(yùn)輸方面，職收南海主要承載來自沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、卡塔爾等中東國(guó)家，和馬來西亞、印度尼西亞等東南亞國(guó)家的油氣資源，進(jìn)口國(guó)則以中國(guó)、日本和韓國(guó)為主，中國(guó)需求尤為突出，是最大進(jìn)口國(guó)，每年約有1800萬桶/日的原油和凝析油通過南海及泰國(guó)灣運(yùn)輸，占全球海上石油運(yùn)輸總量的40%左右。

南海沿岸的廣州港、費(fèi)單越南胡志明港和新加坡港等是全球糧食運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的重要樞紐，保障其順暢運(yùn)營(yíng)對(duì)于維護(hù)國(guó)際糧食供應(yīng)鏈的安全至關(guān)重要。其中，網(wǎng)曝中國(guó)交通部南海救助局及其12個(gè)所屬機(jī)構(gòu)形成空中、水面、水下三位一體的應(yīng)急救助體系，提供快速高效的搜救服務(wù)，確保遇險(xiǎn)船舶和人員安全。中國(guó)島礁設(shè)施為航運(yùn)安全提供重要保障在港口方面，司離《報(bào)告》顯示，司離從2024年環(huán)南海主要港口掛靠總次數(shù)來看，新加坡港以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑，其年掛靠量遠(yuǎn)超我國(guó)廣州港、深圳港及東盟主要港口，凸顯其超級(jí)樞紐地位。

中國(guó)作為南海局勢(shì)最大利益攸關(guān)方和負(fù)責(zé)任大國(guó)，職收長(zhǎng)期重視維護(hù)南海通道暢通，正為南海海上安全穩(wěn)定作出越來越大的貢獻(xiàn)。相關(guān)專家向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，費(fèi)單該報(bào)告用客觀事實(shí)有力地批駁了所謂的南海航行自由受到威脅之類的輿論炒作。

確保南海航道的安全和暢通，網(wǎng)曝是維護(hù)全球大宗商品供應(yīng)安全和市場(chǎng)穩(wěn)定的基礎(chǔ)。其中，司離2021-2024年南海水域排名前十的主要航路與熱點(diǎn)港口分別為蛇口港-新加坡港、司離新加坡港-寧波港、廣州港-新加坡港、新加坡港-天津港、新加坡港-香港港、寧波港-新加坡港、新加坡港-廣州港、舟山港-新加坡港、新加坡港-青島港、天津港-新加坡港，這些主要航路、港口與南海水域的西線、中線、東線共同構(gòu)成了南海水域船舶習(xí)慣航路與熱點(diǎn)區(qū)域。工作組已同當(dāng)事人女方母親取得聯(lián)系，職收后者介紹近期將把孩子戶口落到北京?，F(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，費(fèi)單一個(gè)全身赤裸、瘦弱黝黑的孩子蹲伏在臺(tái)階上啃咬食物，旁邊還有一位抱著另一個(gè)孩子的大人似正在與他說話。10月18日，網(wǎng)曝南澗縣10·16工作組發(fā)布情況通報(bào)稱，公安機(jī)關(guān)已依法介入，經(jīng)初步核查，未發(fā)現(xiàn)拐賣行為。她最后一次看見這個(gè)孩子，司離是在去年冬天一個(gè)出太陽的早上，當(dāng)時(shí)村里剛下過雪，非常冷，孩子的父親帶著孩子和一只狗，到村中心附近公路曬太陽。楊梅稱，職收后來，這家人帶著孩子搬進(jìn)了山里住，離村大約一公里