我們得趕緊具備這個(gè)能力，費(fèi)利否則日子好過一點(diǎn)，很容易好了傷疤忘了疼。

DHT也承認(rèn)了小股東身份難以確定的問題，死神但認(rèn)為兩家美國(guó)機(jī)構(gòu)投資者，死神DimensionalFundAdvisorsLP持股約7.2%，富達(dá)（FMRLLC）持股約15.1%，合計(jì)仍低于25%的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。10月10日美國(guó)貿(mào)易代表辦公室（USTR）發(fā)布公告，費(fèi)利豁免長(zhǎng)期租約下的乙烷運(yùn)輸船（EthaneCarriers）和液化石油氣（LPG）運(yùn)輸船，費(fèi)利相關(guān)船舶可暫緩繳納港口服務(wù)費(fèi)至2025年12月10日。

美國(guó)一下就爬到了第4位，死神中國(guó)內(nèi)地、日本、希臘則是前三強(qiáng)。他還生動(dòng)地表達(dá)了翻盤般的場(chǎng)景：費(fèi)利五六個(gè)月前，每個(gè)人都在說：‘我們沒有中國(guó)船。如果確認(rèn)是一個(gè)公民，死神那么最大的疑問——如何甄別小股東，就不存在了。

更早的時(shí)候，費(fèi)利美國(guó)貿(mào)易代表辦公室悍然對(duì)中國(guó)海事、費(fèi)利物流及造船業(yè)301調(diào)查措施，將自2025年10月14日起，對(duì)中國(guó)公司擁有或運(yùn)營(yíng)的船舶、中國(guó)造船舶、中國(guó)籍船舶加收港口服務(wù)費(fèi)。但如果你需要大型原油油輪，死神你就會(huì)希望能夠去中國(guó)造，因?yàn)樗麄兊倪M(jìn)口量比世界上任何其他國(guó)家都多得多。

美國(guó)的如意算盤，費(fèi)利就是針對(duì)中國(guó)公司運(yùn)營(yíng)的和中國(guó)造的船，特別是想消解中國(guó)造船方面的優(yōu)勢(shì)。本來USTR還規(guī)定，死神若出口商未使用規(guī)定比例的美國(guó)建造、或懸掛美旗、或美國(guó)運(yùn)營(yíng)的LNG船舶，能源部有權(quán)暫停LNG出口許可證，10日那天，這條也取消了。截至收盤，費(fèi)利英國(guó)富時(shí)100指數(shù)上漲0.67%，法國(guó)CAC40指數(shù)上漲0.23%，德國(guó)DAX指數(shù)上漲0.23%。與此同時(shí)，死神歐盟成員國(guó)就第19輪對(duì)俄制裁措施達(dá)成一致，主要涉及能源等領(lǐng)域。截至收盤，費(fèi)利道指上漲0.31%，標(biāo)普500指數(shù)上漲0.58%，納指漲幅為0.89%。截至當(dāng)天收盤，死神紐約商品交易所12月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶61.79美元，漲幅為5.62%。新聞多看點(diǎn)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，費(fèi)利投資者等待即將公布的美國(guó)重要通脹數(shù)據(jù)，以此來判斷美聯(lián)儲(chǔ)接下來的貨幣政策走向。