這些船當(dāng)然未必都會(huì)來中國(guó)，無緣就像中國(guó)船只也未必去美國(guó)，但至少說明，僅從最淺顯的第一類船來衡量中美博弈，并不靠譜。

房地產(chǎn)在擴(kuò)大內(nèi)需中仍居要位全會(huì)重申堅(jiān)持?jǐn)U大內(nèi)需這個(gè)戰(zhàn)略基點(diǎn)，國(guó)行國(guó)推并強(qiáng)調(diào)惠民生和促消費(fèi)、投資于物和投資于人緊密結(jié)合。另外，蘋果發(fā)展目標(biāo)應(yīng)轉(zhuǎn)向經(jīng)濟(jì)合理、品質(zhì)提升，建設(shè)群眾滿意、產(chǎn)業(yè)提質(zhì)的新發(fā)展模式。

嚴(yán)躍進(jìn)認(rèn)為，計(jì)劃從當(dāng)前房地產(chǎn)市場(chǎng)發(fā)展來看，計(jì)劃包括上海、杭州、成都等市場(chǎng)表現(xiàn)較好，這些人口導(dǎo)入速度快、科技創(chuàng)新有活力的城市，將扮演新一輪房地產(chǎn)市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的領(lǐng)頭羊角色。隨著戶籍、年底土地、財(cái)稅、金融等領(lǐng)域改革的深層推進(jìn)，促進(jìn)與房地產(chǎn)相關(guān)的資源要素在全國(guó)范圍內(nèi)會(huì)更高效地配置，利好房地產(chǎn)高質(zhì)量發(fā)展。這說明房地產(chǎn)一系列工作，無緣要從區(qū)域發(fā)展角度做好系列工作。

從未提及到推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展本次全會(huì)在加大保障和改善民生力度，國(guó)行國(guó)推扎實(shí)推進(jìn)全體人民共同富裕的內(nèi)容中，明確提出要推動(dòng)房地產(chǎn)高質(zhì)量發(fā)展。多位分析師認(rèn)為，蘋果這說明，未來房地產(chǎn)住房需求與供給之間的良性互動(dòng)或進(jìn)一步顯現(xiàn)。

相比于2020年10月十九屆五中全會(huì)公報(bào)未提及房地產(chǎn)內(nèi)容，計(jì)劃本次提出要推動(dòng)房地產(chǎn)高質(zhì)量發(fā)展，計(jì)劃一方面體現(xiàn)了中央對(duì)房地產(chǎn)的重視，另一方面也表明房地產(chǎn)高質(zhì)量發(fā)展是經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容，進(jìn)一步明確‘十五五房地產(chǎn)發(fā)展目標(biāo)。其進(jìn)一步指出，年底行業(yè)管理要推進(jìn)人房地錢模式，年底即根據(jù)不同群體需求，匹配相應(yīng)住房供給及配套服務(wù)，來決定供地，再通過先租后買、保障+市場(chǎng)的新模式，實(shí)現(xiàn)供需良性循環(huán)。南海周邊多個(gè)重要海峽如臺(tái)灣海峽、無緣巴士海峽和民都洛海峽構(gòu)成國(guó)際航運(yùn)樞紐，航道密集繁忙。南海海域港口的船舶密度是加勒比海的7.5倍、國(guó)行國(guó)推波羅的海的3倍，地中海的1.5倍，彰顯其作為超級(jí)縫合線在全球化裂變時(shí)代維系產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定的不可替代性。此外，蘋果《報(bào)告》還對(duì)船舶交通流量進(jìn)行了分類分析，蘋果《報(bào)告》基于AIS數(shù)據(jù)分析稱，2021-2023年在南海活動(dòng)的船只以巴拿馬、利比里亞、馬紹爾群島、中國(guó)香港、新加坡等國(guó)家或地區(qū)的船舶占據(jù)主導(dǎo)地位。北京大學(xué)海洋戰(zhàn)略研究中心主任、計(jì)劃南海戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)感知計(jì)劃主任胡波向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，南海穩(wěn)定關(guān)乎全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但各方存在過度反應(yīng)。賈鵬表示，年底這打破西方主導(dǎo)的航行自由敘事，為海洋命運(yùn)共同體提供實(shí)證支撐。