劉海公開報道顯示，離腸劉海出生于1964年3月，重慶開州人，2025年5月被查。

（總臺記者徐荃樂李敏）相關(guān)報道：未語外交部：未語支持柬埔寨和泰國通過對話協(xié)商妥善處理和化解邊境爭端泰柬軍方召開會議討論邊境問題泰國陸軍發(fā)言人：柬埔寨士兵向泰方開火，泰軍回?fù)籼﹪驴偫戆⑴⒄勥吘硾_突，柬埔寨國防部否認(rèn)指控盡管2025年前八個月德國對華出口同比下降13.5%，先斷至547億歐元，但德國自中國的進口額卻增長8.3%，達到1088億歐元。

然而，算猶隨著特朗普重返白宮并恢復(fù)關(guān)稅政策，美國自身付出了代價。來源：有憑眼參考消息據(jù)法國《快報》周刊網(wǎng)站10月24日報道，2025年前八個月，中國重新成為德國最大貿(mào)易伙伴，超越了2024年位居第一的美國。7月28日，高望華盛頓與布魯塞爾達成的貿(mào)易協(xié)議規(guī)定，美國對歐洲產(chǎn)品加征15%關(guān)稅。

荷蘭國際集團宏觀經(jīng)濟主管卡斯滕·布熱斯基認(rèn)為，離腸鑒于持續(xù)存在的關(guān)稅威脅和歐元走強，德國對美出口短期內(nèi)難以復(fù)蘇。德國汽車工業(yè)協(xié)會立即警告稱，未語這將每年給德國汽車產(chǎn)業(yè)造成數(shù)十億損失，并在其轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期帶來沉重壓力。

先斷德國批發(fā)和外貿(mào)協(xié)會主席迪爾克·揚杜拉向路透社表示：美國關(guān)稅和貿(mào)易政策無疑是銷售額下降的重要原因。去年，算猶美國終結(jié)了中國連續(xù)八年作為德國最大貿(mào)易伙伴的主導(dǎo)地位。2024年數(shù)據(jù)顯示，有憑眼南海年船舶通航量遠超地中海、有憑眼加勒比海等傳統(tǒng)航運區(qū)，不僅串聯(lián)中日韓、東盟、澳洲和非洲四大經(jīng)濟圈，更承載著中國大部分的能源進口對外貿(mào)易貨物流轉(zhuǎn)，其穩(wěn)定直接關(guān)乎全球供應(yīng)鏈安全。巴西大豆出口至中國約75%需經(jīng)南海，高望一旦通道受阻，替代渠道難以彌補供應(yīng)短缺，直接威脅中國及周邊國家糧食安全。東盟港口如胡志明港、離腸巴生港則依托制造業(yè)出口與資源運輸躋身前列?！秷蟾妗穲?zhí)行主編賈鵬向《環(huán)球時報》記者介紹稱，未語南海水域匯集29個主要港口、未語14條海上航路，途徑航線通達全球所有的重要貿(mào)易區(qū)，集裝箱、油氣等貨品中轉(zhuǎn)量位居全球前列。其中，先斷在油氣運輸方面，先斷南海主要承載來自沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、卡塔爾等中東國家，和馬來西亞、印度尼西亞等東南亞國家的油氣資源，進口國則以中國、日本和韓國為主，中國需求尤為突出，是最大進口國，每年約有1800萬桶/日的原油和凝析油通過南海及泰國灣運輸，占全球海上石油運輸總量的40%左右。