在航線方面，才知《報告》指出，南海航路以西南-東北向為主，分為東線、中線和西線，中線為主要國際航線，連接中國沿海、東南亞及全球重要港口。

去年我們梳理過15個體系能力，道當這個就是我們整個商業(yè)模式的底層邏輯：道當我們的價值創(chuàng)造從哪來？我們效率提升從哪來？我們商業(yè)邏輯的底層思考到底是什么？如果今年有什么要總結(jié)反思的地方，我認為在體系能力提升上是有一些進步，但還需要再提升。蔚來這邊的話，年詹全新ES8的聲量和產(chǎn)品競爭力在得到市場肯定以后，在我們新的運營范式下，大定到鎖單轉(zhuǎn)化率和以前相比還是顯著提高。

跟大家也說一下我最近的一個思考：有多我覺得組織要形成能力，要改掉慣性，比個人可能容易些。三季度通過我們的調(diào)整，才知基本上把公司四季度的費用，才知不管是銷售費用還是研發(fā)費用、管理費用的上限都鎖定了，四季度就是踏踏實實賣車，踏踏實實把降本措施落實到位，踏踏實實把用戶體驗搞好。四季度的VAU就比較直接了，道當V1就是實現(xiàn)季度盈利，這是我們整個團隊證明運營效率、經(jīng)營能力必須要交出的答卷，也是我們確實必須實現(xiàn)的一件事情。

大家四季度就是要把我們過去這兩年的關(guān)于組織能力、年詹體系能力的思考和實踐，階段性地總結(jié)好、固化，變成真正的組織能力。所以我覺得可以樂觀一些，有多提升公司體系能力，有多比改一個人的習慣應(yīng)該會更有機會做到，大家要充滿希望，一起可以把公司的體系能力建起來，這樣我們就沒有浪費過去這兩三年我們在谷底的這個時間，我們將來再去應(yīng)對市場起伏的韌性就會更強。

還是那句話，才知每個人把自己的事干好，每個車型要把自己的營銷工作做好，每一款車都要賣好。除了樂道L60的改款，道當四季度接下來我們沒有新車要發(fā)了，但是我們軟件一定要按時高質(zhì)量地交付。俄羅斯方面明確表示，年詹這一逮捕令在法律層面毫無意義、具有挑釁性、絕對不可接受。拉夫羅夫當天稱，有多他聽說，有多西科爾斯基威脅稱，如果普京途經(jīng)波蘭領(lǐng)空前往匈牙利與美國總統(tǒng)特朗普會晤，那么其專機在波蘭領(lǐng)空飛行時無法得到安全保障該法令將實施一系列緊急措施，才知旨在有效應(yīng)對當前影響秘魯民眾的嚴重犯罪問題。當?shù)貢r間10月21日，道當秘魯總統(tǒng)何塞·耶里宣布，首都利馬和卡亞俄進入為期30天的緊急狀態(tài)，以落實其打擊犯罪的承諾當?shù)貢r間22日，年詹烏克蘭基輔市長克利奇科表示，俄羅斯對基輔的大規(guī)模襲擊造成兩人死亡，五人受傷。