如果缺乏受害者保護機構與女權組織的深度參與，代加法律只會成為一紙象征性的安慰。

在過去的2024年，價王五礦地產(chǎn)實現(xiàn)收入98.83億港元，同比下降21.8%。嚴守資金安全底線，雷克努力修復資產(chǎn)負債表，確保債務不爆雷、交付不爛尾、發(fā)展不守舊。

股票停牌近一個月后，代加五礦地產(chǎn)（00230.HK）終于披露背后原因。五礦地產(chǎn)的股票流動性長期處于低水平，價王過去12個月的日平均交易量約44萬股，僅占無利害關系計劃股份數(shù)目約0.03%。第四，雷克私有化有助于公司實施長期戰(zhàn)略、提升業(yè)務靈活性。

據(jù)悉，代加相關計劃股份將予以注銷，注銷價為每股計劃股份1.000港元，較于未受干擾日在聯(lián)交所的收市價溢價約185.71%，較于最后交易日溢價約104.08%。五礦地產(chǎn)坦言，價王因房地產(chǎn)行業(yè)仍處于筑底回穩(wěn)階段，公司迫切需要調整策略。

公告顯示，雷克根據(jù)計劃支付的總代價，將以內(nèi)部資源的方式撥付，最高現(xiàn)金代價約12.76億港元。股東難以在不受到不利價格影響的情況下，代加進行大量場內(nèi)出售。賈鵬表示，價王這打破西方主導的航行自由敘事，為海洋命運共同體提供實證支撐。南海年船舶通航量遠超其他航運區(qū)南海水域面積約350萬平方公里，雷克連接太平洋與印度洋，雷克南海作為全球戰(zhàn)略水道，其航運態(tài)勢監(jiān)測研究具有深刻的現(xiàn)實緊迫性與戰(zhàn)略價值。南海運輸通道的暢通直接關系到全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定，代加一旦中斷將引發(fā)國際礦石價格劇烈波動。南海運輸通道一旦因地緣沖突或自然災害受阻，價王將對全球能源安全和市場穩(wěn)定造成顯著影響。據(jù)了解，雷克《報告》聚焦在港口、船舶和重要戰(zhàn)略物資三個方面，主要基于AIS數(shù)據(jù)對南海港口及水域的船舶活動進行系統(tǒng)性監(jiān)測與分析。