封面圖片來源：樹參視覺中國（資料圖圖文無關(guān)）每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自北京大學(xué)、科技日報（記者：張蓋倫）。

長期看，千山規(guī)?；a(chǎn)、電池技術(shù)突破及市場集中度提升將推動價格持續(xù)下行，但降幅可能逐步趨穩(wěn)。中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會（以下簡稱乘聯(lián)分會）最新數(shù)據(jù)顯示，響杜今年9月，新能源乘用車價格下降明顯，均價為15.8萬元。

從今年前9個月的情況來看，樹參新能源乘用車型降價力度的均值為2.1萬元。10月21日，千山一家智己經(jīng)銷商告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，除了現(xiàn)金優(yōu)惠之外，目前這款車還有零息等金融政策。價格方面，響杜9月，我國新能源乘用車新車降價力度均值為1.9萬元，降價力度達(dá)到9.8%。

有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，樹參新能源車市場降價，背后有多重因素推動，包括電池成本下降、技術(shù)進(jìn)步、供應(yīng)鏈降本、規(guī)模效應(yīng)等。其中新能源乘用車14款，千山包括插混車5款，增程式車型2款，純電動車型7款。

此外，響杜影響新能源車電池成本的原材料電池級碳酸鋰價格在穩(wěn)步下降中。公開數(shù)據(jù)顯示，樹參2019年至2024年，新能源乘用車均價分別為16.8萬元、17.5萬元、16.3萬元、16.9萬元、18.4萬元和16.3萬元。如今戰(zhàn)時，千山瑞典賣了許多戰(zhàn)斗機給烏克蘭，其實也真不知道能否收回成本。另外，響杜從蘇制米格系、響杜蘇系戰(zhàn)機，到美國戰(zhàn)機，加之澤連斯基曾向德國方面討要狂風(fēng)戰(zhàn)機，而法國方面又不斷地向烏克蘭推銷陣風(fēng)戰(zhàn)機，使得烏克蘭在戰(zhàn)斗機選擇上遭遇選擇困難。在烏東四州宣稱公投入俄且俄宣稱四州納入俄羅斯聯(lián)邦主體的時候，樹參普京又進(jìn)行過類似演習(xí)。在此番困難之前，千山烏克蘭還不得不面對手頭已經(jīng)擁有多種風(fēng)格、系列的戰(zhàn)機。如今的世界，響杜類似鷹獅這樣的美國標(biāo)準(zhǔn)三代機、俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)四代機，已經(jīng)算不上較為先進(jìn)的戰(zhàn)斗機了。