國(guó)務(wù)故調(diào)新京報(bào)記者王景曦點(diǎn)擊進(jìn)入專題：全國(guó)大部迎換季式降溫。

其中，院成在油氣運(yùn)輸方面，院成南海主要承載來(lái)自沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、卡塔爾等中東國(guó)家，和馬來(lái)西亞、印度尼西亞等東南亞國(guó)家的油氣資源，進(jìn)口國(guó)則以中國(guó)、日本和韓國(guó)為主，中國(guó)需求尤為突出，是最大進(jìn)口國(guó)，每年約有1800萬(wàn)桶/日的原油和凝析油通過(guò)南海及泰國(guó)灣運(yùn)輸，占全球海上石油運(yùn)輸總量的40%左右。南海沿岸的廣州港、立江越南胡志明港和新加坡港等是全球糧食運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的重要樞紐，保障其順暢運(yùn)營(yíng)對(duì)于維護(hù)國(guó)際糧食供應(yīng)鏈的安全至關(guān)重要。

其中，蘇鹽中國(guó)交通部南海救助局及其12個(gè)所屬機(jī)構(gòu)形成空中、水面、水下三位一體的應(yīng)急救助體系，提供快速高效的搜救服務(wù)，確保遇險(xiǎn)船舶和人員安全。中國(guó)島礁設(shè)施為航運(yùn)安全提供重要保障在港口方面，城特查組《報(bào)告》顯示，城特查組從2024年環(huán)南海主要港口掛靠總次數(shù)來(lái)看，新加坡港以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑，其年掛靠量遠(yuǎn)超我國(guó)廣州港、深圳港及東盟主要港口，凸顯其超級(jí)樞紐地位。中國(guó)作為南海局勢(shì)最大利益攸關(guān)方和負(fù)責(zé)任大國(guó)，別重長(zhǎng)期重視維護(hù)南海通道暢通，正為南海海上安全穩(wěn)定作出越來(lái)越大的貢獻(xiàn)。

相關(guān)專家向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，大爆該報(bào)告用客觀事實(shí)有力地批駁了所謂的南海航行自由受到威脅之類的輿論炒作。確保南海航道的安全和暢通，炸事是維護(hù)全球大宗商品供應(yīng)安全和市場(chǎng)穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

其中，國(guó)務(wù)故調(diào)2021-2024年南海水域排名前十的主要航路與熱點(diǎn)港口分別為蛇口港-新加坡港、國(guó)務(wù)故調(diào)新加坡港-寧波港、廣州港-新加坡港、新加坡港-天津港、新加坡港-香港港、寧波港-新加坡港、新加坡港-廣州港、舟山港-新加坡港、新加坡港-青島港、天津港-新加坡港，這些主要航路、港口與南海水域的西線、中線、東線共同構(gòu)成了南海水域船舶習(xí)慣航路與熱點(diǎn)區(qū)域。[環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)報(bào)道記者樊巍]10月24日，院成由大連海事大學(xué)智庫(kù)專家團(tuán)隊(duì)編制的《南海航運(yùn)安全與發(fā)展報(bào)告（2025年）》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）正式公開(kāi)發(fā)布。#美尼米茲號(hào)航母上2架軍機(jī)墜毀南海#當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午3點(diǎn)15分，立江一架隸屬于第22戰(zhàn)斗機(jī)攻擊中隊(duì)的F/A-18F超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)同樣在從尼米茲號(hào)起飛執(zhí)行任務(wù)時(shí)墜入南海海域通過(guò)增強(qiáng)阿斯特拉導(dǎo)彈的性能，蘇鹽印度力爭(zhēng)成為地區(qū)供應(yīng)商，同時(shí)減少其對(duì)高端空對(duì)空導(dǎo)彈進(jìn)口的依賴。中國(guó)霹靂-15E空空導(dǎo)彈據(jù)美國(guó)《國(guó)家利益》網(wǎng)站和印度防務(wù)新聞網(wǎng)25日?qǐng)?bào)道，城特查組印度方面正在尋求復(fù)制中國(guó)制造的霹靂-15E空空導(dǎo)彈。來(lái)源：別重牛彈琴印度國(guó)防研究與發(fā)展組織承認(rèn)，霹靂-15E是一款好武器。通過(guò)仔細(xì)研究這些系統(tǒng)，大爆印度科學(xué)家能夠更好地理解其技術(shù)路徑