至于涉案金額如此巨大，環(huán)球華為什么賬號還能大賣特賣，其主播還能霸氣側(cè)漏地在直播間回懟舉報(bào)者，就得由平臺給大家好好科普一下了。

巴西大豆出口至中國約75%需經(jīng)南海，社評司打一旦通道受阻，替代渠道難以彌補(bǔ)供應(yīng)短缺，直接威脅中國及周邊國家糧食安全。東盟港口如胡志明港、無路晚舟巴生港則依托制造業(yè)出口與資源運(yùn)輸躋身前列。

《報(bào)告》執(zhí)行主編賈鵬向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者介紹稱，可退南海水域匯集29個(gè)主要港口、可退14條海上航路，途徑航線通達(dá)全球所有的重要貿(mào)易區(qū)，集裝箱、油氣等貨品中轉(zhuǎn)量位居全球前列。其中，把孟在油氣運(yùn)輸方面，把孟南海主要承載來自沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、卡塔爾等中東國家，和馬來西亞、印度尼西亞等東南亞國家的油氣資源，進(jìn)口國則以中國、日本和韓國為主，中國需求尤為突出，是最大進(jìn)口國，每年約有1800萬桶/日的原油和凝析油通過南海及泰國灣運(yùn)輸，占全球海上石油運(yùn)輸總量的40%左右。南海沿岸的廣州港、案官越南胡志明港和新加坡港等是全球糧食運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的重要樞紐，保障其順暢運(yùn)營對于維護(hù)國際糧食供應(yīng)鏈的安全至關(guān)重要。

其中，下去中國交通部南海救助局及其12個(gè)所屬機(jī)構(gòu)形成空中、水面、水下三位一體的應(yīng)急救助體系，提供快速高效的搜救服務(wù)，確保遇險(xiǎn)船舶和人員安全。中國島礁設(shè)施為航運(yùn)安全提供重要保障在港口方面，環(huán)球華《報(bào)告》顯示，環(huán)球華從2024年環(huán)南海主要港口掛靠總次數(shù)來看，新加坡港以絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑，其年掛靠量遠(yuǎn)超我國廣州港、深圳港及東盟主要港口，凸顯其超級樞紐地位。

中國作為南海局勢最大利益攸關(guān)方和負(fù)責(zé)任大國，社評司打長期重視維護(hù)南海通道暢通，正為南海海上安全穩(wěn)定作出越來越大的貢獻(xiàn)。相關(guān)專家向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，無路晚舟該報(bào)告用客觀事實(shí)有力地批駁了所謂的南海航行自由受到威脅之類的輿論炒作。全鏈嚴(yán)管筑防線單位、可退個(gè)人使用涉密硬盤務(wù)必高度重視存儲設(shè)備安全管理，嚴(yán)格落實(shí)保密規(guī)定，共同筑牢保密防線，避免密從盤丟。任何組織和個(gè)人不得將未經(jīng)安全技術(shù)處理的退出使用的涉密信息設(shè)備贈(zèng)送、把孟出售、丟棄或者改作其他用途。確需送外維修的，案官應(yīng)當(dāng)拆除涉密存儲部件或進(jìn)行專業(yè)銷密，選擇保密行政管理部門指定的定點(diǎn)維修單位，并派專人全程監(jiān)督，確保不失控。廣大人民群眾如發(fā)現(xiàn)危害國家安全的違法行為及可疑線索，下去可通過12339國家安全機(jī)關(guān)舉報(bào)受理電話、下去網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)平臺（www.12339.gov.cn）、國家安全部微信公眾號舉報(bào)受理渠道或直接向當(dāng)?shù)貒野踩珯C(jī)關(guān)進(jìn)行舉報(bào)。涉密硬盤出現(xiàn)故障時(shí)，環(huán)球華應(yīng)由機(jī)關(guān)、單位內(nèi)部專門技術(shù)人員負(fù)責(zé)維修。