當(dāng)時(shí)寫得清清楚楚，世預(yù)賽西以今日里臺(tái)灣地區(qū)來說，世預(yù)賽西島內(nèi)人，不管是高山族同胞，還是不同歷史時(shí)期從大陸或者其他什么地方移居臺(tái)灣島內(nèi)的，當(dāng)然是臺(tái)灣省人。

今年累計(jì)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率僅為0.2%，班牙保加較上年同期大幅下滑13.9個(gè)百分點(diǎn)。白禹翰預(yù)計(jì)，客勝庫雷中國(guó)市場(chǎng)的銷量低迷狀況將延續(xù)至2026年，必須假設(shè)總體市場(chǎng)狀況不會(huì)改善的可能性。

白禹翰稱，利亞利亞保時(shí)捷需要大規(guī)模的解決方案，接下來的重點(diǎn)是調(diào)整工資水平和額外福利，而非裁員。盡管北美仍是保時(shí)捷第一大市場(chǎng)，梅里但受到美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅的影響，保時(shí)捷的財(cái)務(wù)狀況也進(jìn)一步承壓。更重要的是，諾庫保時(shí)捷昔日最大市場(chǎng)中國(guó)的銷量大幅滑坡。

不過歷經(jīng)投資人長(zhǎng)期批評(píng)后，破門就在上周，奧博穆將保時(shí)捷CEO一職讓與前邁凱倫CEO邁克爾·萊特（MichaelLeiters），后者將于2026年初上位。[文/觀察者網(wǎng)潘昱辰編輯/高莘]日前，亞馬保時(shí)捷披露2025年第三季度財(cái)報(bào)。

值得一提的是，爾助此前大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官（CEO）奧博穆（OliverBlume）一直兼任保時(shí)捷CEO。在保時(shí)捷看來，世預(yù)賽西全年的電動(dòng)化改革戰(zhàn)略、取消電池內(nèi)部生產(chǎn)，以及公司重組的決定，對(duì)其收益造成了31億歐元（約合人民幣256.7億元）的打擊。從9月中旬開始每天弄一點(diǎn)，班牙保加前后雇人花了5000塊，收到手里也就5畝，還是趁著沒下雨弄個(gè)大篷車?yán)轿覀兗掖箝T口的。稍微寬慰的，客勝庫雷是他還有臺(tái)糧食烘干機(jī)，最近十天都是通宵作業(yè)。地租錢已經(jīng)交了，利亞利亞又覺得要拼一拼，今年種這不行，我們明年還種。實(shí)在不行，梅里就走濕糧賣，只不過價(jià)格低一點(diǎn)，因?yàn)榻衲甑奶鞖獗容^例外，基本上就是不管啥價(jià)格都處理了。連續(xù)下雨一直淋著，諾庫要翻面、諾庫抖土，一點(diǎn)一點(diǎn)地拿一個(gè)棍敲，再一點(diǎn)一點(diǎn)豎著放成小堆，上面被風(fēng)吹著的還行，最下面接觸泥土的比較潮，就容易發(fā)芽，不能要了。