作為全球海上物資生命線，挺進(jìn)南海的暢通不僅直接關(guān)系到東亞主要能源消費(fèi)國的安全，也對(duì)全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和貿(mào)易格局具有深遠(yuǎn)影響。

隨著樂道L90、深海深地深空深領(lǐng)蔚來全新ES8上市并熱銷，蔚來逐漸走出低谷，外界對(duì)公司經(jīng)營信心顯著增強(qiáng)。前一段時(shí)間（任）少卿接受了一個(gè)專訪，間績(jī)單我覺得把我們很多的思考講得很明確。

我們今天走的每一步都是為了長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)力，域交眼成但大家常常被短期的事情逼迫，就把長(zhǎng)期放下了。第一個(gè)還是交付要夠，出亮當(dāng)然每輛車面臨的情況不太一樣，像ES8，核心肯定是交付，多交付一臺(tái)，今年盈利的概率都會(huì)增加一點(diǎn)，所以ES8主要是保交付。我給自己量化的目標(biāo)是，挺進(jìn)四季度參加30次以上的workshop和交流會(huì)，挺進(jìn)平均兩天多一次，這個(gè)討論的過程就是大家一起形成體系能力的過程，是漲本事的過程。

李斌同時(shí)也強(qiáng)調(diào)，深海深地深空深領(lǐng)四季度盈利不是為了做給別人看，而是我們整個(gè)公司實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的基石。像全新ES8的需求比我們?cè)瓉眍A(yù)期的好，間績(jī)單12月份全新ES8的產(chǎn)能要做到一個(gè)月1.5萬臺(tái)以上，從現(xiàn)在來看我們非常有信心。

這是蔚來每季度初舉行的小范圍季度會(huì)議，域交眼成參會(huì)范圍為一定職級(jí)以上的中高層人員。所以經(jīng)歷困難時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)也好，出亮痛苦記憶能留的時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)。前三季度，挺進(jìn)廣州進(jìn)出口總額達(dá)到9236.77億元，增速達(dá)12.5%，表現(xiàn)亦可圈可點(diǎn)。近日，深海深地深空深領(lǐng)海關(guān)總署公布今年前三季度主要外貿(mào)城市進(jìn)出口數(shù)據(jù)，深海深地深空深領(lǐng)深圳、上海、北京、蘇州、東莞、寧波等外貿(mào)50強(qiáng)城市進(jìn)出口總額達(dá)27.24萬億元，占據(jù)全國81%的份額。其中，間績(jī)單金華對(duì)非洲出口規(guī)模穩(wěn)居浙江第一，對(duì)東盟出口增速（43.9%）也排名第一。相較上半年，域交眼成鄭州增速有所放緩，但在外貿(mào)50城中仍處于第二位，計(jì)算機(jī)與通信技術(shù)產(chǎn)品、手機(jī)和汽車等產(chǎn)品出口仍是重要牽引。前三季度，出亮東莞、寧波進(jìn)出口總額分別為1.17萬億元、1.09萬億元，前者以700余億元的優(yōu)勢(shì)保持領(lǐng)先。