但有的花生等了7天還是帶泥，王健有的薅出來半個(gè)月了，發(fā)芽的比較多。

中信證券指出，林宣三個(gè)特征顯示風(fēng)格切換實(shí)際上已經(jīng)基本結(jié)束，而不是開始，市場重新回到業(yè)績驅(qū)動的結(jié)構(gòu)市。若后續(xù)中美貿(mào)易沖突沒有進(jìn)一步升級，布萬11-12月指數(shù)有望在政策催化、盈利企穩(wěn)預(yù)期、增量資金流入等因素的驅(qū)動下繼續(xù)上行。

當(dāng)前單日換手率縮減到8月底高點(diǎn)的1/2左右，達(dá)重縮量幅度也已經(jīng)接近歷史中牛市震蕩期平均水平。中期而言，返中在反內(nèi)卷政策、居民儲蓄入市、美聯(lián)儲降息、技術(shù)面反轉(zhuǎn)等支撐下，第四季度A股仍將走牛。Wind統(tǒng)計(jì)顯示，國足兩市及北交所共3360只股票上漲，1859只股票下跌，平盤有217只股票。

中美談判有階段性的結(jié)果，王健三季報(bào)也披露結(jié)束，往后看還是積極尋找明年可能有持續(xù)利潤高增的方向。量價(jià)維度來看，林宣考慮到成長板塊超10%的跌幅和全市場接近一半的縮量，短期市場更加穩(wěn)固，后續(xù)調(diào)整空間或許有限。

建議短期提升風(fēng)險(xiǎn)偏好，布萬積極做多A股財(cái)信證券認(rèn)為，10月底前后將是市場行情的重要分水嶺。結(jié)構(gòu)上，達(dá)重前期避險(xiǎn)交易帶來的再平衡帶動結(jié)構(gòu)上的性價(jià)比問題逐步消化后，達(dá)重景氣優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)趨勢與政策支持疊加，以積極挖掘科技成長產(chǎn)業(yè)機(jī)會為主，重視AI、軍工、創(chuàng)新藥。這是蔚來每季度初舉行的小范圍季度會議，返中參會范圍為一定職級以上的中高層人員。所以經(jīng)歷困難時(shí)間長一點(diǎn)也好，國足痛苦記憶能留的時(shí)間長一點(diǎn)。所以今年四季度是很特別的一個(gè)季度，王健大家每一天都不能耽誤，一定不能懈怠，一定不能松勁?，F(xiàn)在行業(yè)新車效應(yīng)非常強(qiáng)，林宣我們身處在需求預(yù)測非常難的這么一個(gè)時(shí)代，林宣怎么適應(yīng)現(xiàn)在智能電動汽車市場的變化？昨天我跟一些汽車公司的董事長在北京聊這個(gè)事情，大家都覺得很挑戰(zhàn)，但是如果我們能夠做到行業(yè)里相對來說最準(zhǔn)確的那一家，那我們就能成功。我們今天的走的每一步都是為了長期的競爭力，布萬團(tuán)隊(duì)要培養(yǎng)把長期目標(biāo)和短期執(zhí)行結(jié)合起來的能力，每個(gè)人都要把自己的事情干好。