Counterpoint高級分析師IvanLam向21世紀經(jīng)濟報道記者分析道：最后iPhone17系列上市以來，目前銷量超過去年同期，基礎(chǔ)版和ProMax版本尤其突出。

中方愿與歐方共同努力，進入積極落實中歐領(lǐng)導(dǎo)人經(jīng)貿(mào)共識，推動中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展。王文濤表示，軌道今年7月，第二十五次中歐領(lǐng)導(dǎo)人會晤成功舉行，9月，李強總理再次會見歐委會主席馮德萊恩。

圍繞安世半導(dǎo)體等問題商務(wù)部部長與荷方通話10月21日，最后商務(wù)部部長王文濤應(yīng)約與荷蘭經(jīng)濟大臣卡雷曼斯通話，雙方圍繞安世半導(dǎo)體等問題交換意見。關(guān)于稀土出口管制問題，進入中方近期措施是依法依規(guī)完善中國出口管制體系的正常做法，體現(xiàn)了中國維護世界和平穩(wěn)定的大國擔當。應(yīng)約與荷蘭經(jīng)濟大臣卡雷曼斯通話，軌道雙方圍繞安世半導(dǎo)體等問題交換意見。

中方致力于維護全球產(chǎn)供鏈安全穩(wěn)定，最后一直為歐盟企業(yè)提供審批便利。王文濤表示，進入關(guān)于安世半導(dǎo)體問題，進入中方堅決反對泛化國家安全概念，希歐方發(fā)揮重要的建設(shè)性作用，敦促荷方堅持契約精神和市場原則，從維護全球產(chǎn)供鏈安全穩(wěn)定的大局出發(fā)，盡快提出妥善解決辦法。

雙方同意按照第二十五次中歐領(lǐng)導(dǎo)人會晤共識，軌道盡快在布魯塞爾召開升級版中歐出口管制對話機制會議。關(guān)于安世半導(dǎo)體問題，最后歐方愿在必要時積極協(xié)助荷中雙方加強溝通，盡快找到解決辦法，共同維護全球產(chǎn)供鏈穩(wěn)定。中方選擇在14日公布生效，進入形成了在時間上完全對等的回應(yīng)。關(guān)鍵在于，軌道中方的反制，軌道不僅打破了美方削弱中國航運業(yè)和造船業(yè)的迷夢，還迫使全球航運公司重新審視整件事情的來龍去脈，進而在確定未來戰(zhàn)略時，要掂量掂量自己的站位。彭博社稱，最后超大型油船領(lǐng)域（VLCC），最后美國投資者占比超過25%的有InternationalSeaways、DHTHoldings、TsakosEnergyNavigation，干散貨領(lǐng)域則有Norden、StarBulk、SafeBulkers、DianaShipping。例如，進入馬士基10月14日通知客戶，對TP7跨太平洋航線進行臨時調(diào)整，2艘美國旗集裝箱船將不再掛靠寧波，而是改在韓國中轉(zhuǎn)。大部分股東通過經(jīng)紀商持股，軌道可以確認的是11人的董事會中，美國籍僅2人。