賈鵬表示，蘋果這打破西方主導(dǎo)的航行自由敘事，為海洋命運共同體提供實證支撐。

據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》10月22日報道，加碼及新上任的日本外相茂木敏充在當天的就職記者會上表示，將致力于推動日中兩國間基于共同戰(zhàn)略利益的互惠關(guān)系。而在日美關(guān)稅協(xié)定的問題上，印尼茂木敏充表示：基于我在日美貿(mào)易談判中的經(jīng)驗，我將致力于真誠、穩(wěn)步地落實該協(xié)定。

日本新外相茂木敏充《產(chǎn)經(jīng)新聞》在回答記者有關(guān)高市政權(quán)會推進怎樣的對華政策的問題時，市場茂木敏充還表示：市場我們將加強溝通，通過共同努力，減少問題和擔憂，增進理解與合作關(guān)于你提到的具體問題，系列相信你了解中方出席的慣例，我們也會適時發(fā)布消息。有記者提問，本周中方已發(fā)布消息何立峰副總理將在馬來西亞與美方舉行經(jīng)貿(mào)磋商，馬方也表示李強總理將出席東盟峰會。

來源：尼本北京頭條【#中方回應(yīng)中美在馬來西亞經(jīng)貿(mào)磋商#】10月23日，外交部發(fā)言人郭嘉昆主持例行記者會。請問中方能否確認并提供更多信息？郭嘉昆表示，地開訂中方高度重視同東盟的關(guān)系和東亞合作，支持馬來西亞擔任東盟輪值主席國

啟預(yù)（@北京日報記者劉曉琰）點擊進入專題：高市早苗當選日本首相。日本讀賣新聞記者提問，蘋果高市早苗已就任日本首相，中方是否會向她發(fā)賀電？中方已經(jīng)根據(jù)外交慣例作出適當安排。巴西大豆出口至中國約75%需經(jīng)南海，加碼及一旦通道受阻，替代渠道難以彌補供應(yīng)短缺，直接威脅中國及周邊國家糧食安全。東盟港口如胡志明港、印尼巴生港則依托制造業(yè)出口與資源運輸躋身前列?！秷蟾妗穲?zhí)行主編賈鵬向《環(huán)球時報》記者介紹稱，市場南海水域匯集29個主要港口、市場14條海上航路，途徑航線通達全球所有的重要貿(mào)易區(qū)，集裝箱、油氣等貨品中轉(zhuǎn)量位居全球前列。其中，系列在油氣運輸方面，系列南海主要承載來自沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、卡塔爾等中東國家，和馬來西亞、印度尼西亞等東南亞國家的油氣資源，進口國則以中國、日本和韓國為主，中國需求尤為突出，是最大進口國，每年約有1800萬桶/日的原油和凝析油通過南海及泰國灣運輸，占全球海上石油運輸總量的40%左右。南海沿岸的廣州港、本周越南胡志明港和新加坡港等是全球糧食運輸網(wǎng)絡(luò)中的重要樞紐，保障其順暢運營對于維護國際糧食供應(yīng)鏈的安全至關(guān)重要。