李斌將這一目標(biāo)拆解為三項(xiàng)具體行動(dòng)：陜西麻做好重點(diǎn)車型營(yíng)銷、供應(yīng)鏈保供與降本、按時(shí)交付高質(zhì)量軟件版本。

乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，陜西麻今年9月，微型新能源乘用車滲透率100%，A0級(jí)新能源乘用車滲透率達(dá)到80%，A級(jí)新能源乘用車滲透率達(dá)到44%。理想i8原來(lái)有三個(gè)版本，陜西麻現(xiàn)在統(tǒng)一為一個(gè)版本，很多配置也變成標(biāo)配，售價(jià)33.98萬(wàn)元。

純電動(dòng)車降價(jià)力度最大乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，陜西麻今年9月，陜西麻新能源乘用車綜合促銷幅度上升到10.2%的中高位，較同期增加2.6個(gè)百分點(diǎn)，較今年8月微增0.7個(gè)百分點(diǎn)。今年9月，陜西麻純電動(dòng)乘用車型新車均價(jià)為19萬(wàn)元，陜西麻按照乘聯(lián)分會(huì)9月新車降價(jià)跟蹤數(shù)據(jù)，東風(fēng)風(fēng)行菱智純電動(dòng)、秦PLUS、埃安RT、星途瑤光C-DM等車型與2023至2024年最低指導(dǎo)價(jià)相比，降幅超過(guò)10%。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，陜西麻2024年電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)約為9.1萬(wàn)元/噸，較2023年的均價(jià)下跌約65%。

新能源車為何又降價(jià)？從過(guò)去六年來(lái)的情況看，陜西麻新能源乘用車均價(jià)在波動(dòng)中下降。在崔東樹(shù)看來(lái)，陜西麻目前的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，陜西麻主要是新車推出直接突破原有價(jià)格的下限，而不是增配不降價(jià)的模式，比如9月直接降價(jià)的車型僅有1款，新車增配降價(jià)是提升性價(jià)比的較好方式。

每經(jīng)記者段思瑤每經(jīng)編輯余婷婷智己L6近期新增了無(wú)門檻現(xiàn)金立減3000元，陜西麻同時(shí)還有5000元預(yù)付款兌換價(jià)值1.7萬(wàn)元現(xiàn)金抵扣券它恪守六必古訓(xùn)，陜西麻于霜降時(shí)節(jié)精選秋實(shí)，依古法腌漬、發(fā)酵，將時(shí)光封存入醇厚醬香，成就咸鮮爽脆的佐餐至味。為了培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)科思維和專業(yè)認(rèn)識(shí)，陜西麻北大附中推出了尋星系列生涯探索活動(dòng)，包括生涯講座、圓桌座談會(huì)和行業(yè)咨詢等。在教育資源較好的地區(qū)，陜西麻中學(xué)教育應(yīng)盡量基于興趣去引導(dǎo)學(xué)生，讓孩子們意識(shí)到學(xué)習(xí)知識(shí)不只是為了考試。因此，陜西麻北大附中在2024年專門制訂導(dǎo)師勝任力提升計(jì)劃，陜西麻推出了一系列導(dǎo)師實(shí)務(wù)培訓(xùn)課，主題包括如何幫助學(xué)生提升學(xué)習(xí)力、家校溝通方法、情緒識(shí)別與調(diào)節(jié)、減壓等內(nèi)容。在走班制的體系下，陜西麻導(dǎo)師應(yīng)取代班主任的角色，與學(xué)生形成緊密的關(guān)系，但在實(shí)踐中落地存在很多困難。而中學(xué)教育要盡可能讓學(xué)生結(jié)合自己的興趣先找到這個(gè)目標(biāo)，陜西麻如果能夠真正做到這一點(diǎn)，就算成功了。