今年9月，復(fù)仇發(fā)布純電動(dòng)乘用車(chē)型新車(chē)均價(jià)為19萬(wàn)元，復(fù)仇發(fā)布按照乘聯(lián)分會(huì)9月新車(chē)降價(jià)跟蹤數(shù)據(jù)，東風(fēng)風(fēng)行菱智純電動(dòng)、秦PLUS、埃安RT、星途瑤光C-DM等車(chē)型與2023至2024年最低指導(dǎo)價(jià)相比，降幅超過(guò)10%。

從今年蘋(píng)果三季報(bào)看，盟成期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收940.36億美元，同比增長(zhǎng)10%。國(guó)內(nèi)也有數(shù)碼博主爆料稱(chēng)，員人iPhoneAir因國(guó)外銷(xiāo)量未達(dá)預(yù)期和國(guó)內(nèi)推遲發(fā)售等原因，員人生產(chǎn)端已進(jìn)入前加工制程停產(chǎn)狀態(tài)，目前處于攢訂單再重新開(kāi)工的產(chǎn)能調(diào)整階段。

庫(kù)克關(guān)鍵時(shí)刻再訪中國(guó)iPhone17發(fā)布剛過(guò)一個(gè)月，氣排蘋(píng)果CEO蒂姆·庫(kù)克再次開(kāi)啟中國(guó)之行。CounterpointResearch的報(bào)告顯示，行榜2025年上半年高端智能手機(jī)貢獻(xiàn)了全球智能手機(jī)營(yíng)收的60%以上，蘋(píng)果在上半年仍然是最大的品牌，在高端市場(chǎng)份額達(dá)62%。對(duì)于這款手機(jī)，復(fù)仇發(fā)布消費(fèi)者評(píng)價(jià)褒貶不一：復(fù)仇發(fā)布剛開(kāi)售就減產(chǎn)到幾乎停產(chǎn)據(jù)快科技報(bào)道，蘋(píng)果正在大幅削減iPhoneAir的產(chǎn)量，幾乎達(dá)到停產(chǎn)水平，并將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向iPhone17和iPhone17Pro機(jī)型。

iPhoneAir是蘋(píng)果史上最薄手機(jī)，盟成完全采用eSIM卡，中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信已經(jīng)正式開(kāi)放eSIM預(yù)約通道。10月17日，員人iPhoneAir在中國(guó)大陸開(kāi)啟預(yù)購(gòu)，僅5分鐘內(nèi)官網(wǎng)首批iPhoneAir即告售罄。

氣排出品丨21財(cái)經(jīng)客戶(hù)端21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道部分內(nèi)容引自21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道（記者：何煦陽(yáng)倪雨晴）。10月22日，行榜iPhoneAir正式開(kāi)售，售價(jià)7999元起，結(jié)果令人大跌眼鏡。南寧海關(guān)此前撰文指出，復(fù)仇發(fā)布憑借邊關(guān)+海港雙重優(yōu)勢(shì)，復(fù)仇發(fā)布通過(guò)全方位、多層次、寬領(lǐng)域?qū)ν忾_(kāi)放，防城港市正加快構(gòu)建面向東盟的國(guó)際大通道和一帶一路重要門(mén)戶(hù)。在前述廣東區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究專(zhuān)家看來(lái)，盟成廣東省內(nèi)深圳和東莞新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)較好，廣州也在迎頭趕上，但佛山相對(duì)還較弱。這是前三季度全國(guó)外貿(mào)規(guī)模唯二跨過(guò)3萬(wàn)億元的城市，員人深圳也繼續(xù)保持外貿(mào)城市首位。前三季度，氣排我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口33.61萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4%，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，行榜前三季度金華汽車(chē)零配件出口同比增長(zhǎng)41.8%，電動(dòng)汽車(chē)出口同比增長(zhǎng)147.9%。