現(xiàn)在行業(yè)新車效應(yīng)非常強(qiáng)，后續(xù)會(huì)電話我們身處在需求預(yù)測(cè)非常難的這么一個(gè)時(shí)代，后續(xù)會(huì)電話怎么適應(yīng)現(xiàn)在智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的變化？昨天我跟一些汽車公司的董事長(zhǎng)在北京聊這個(gè)事情，大家都覺(jué)得很挑戰(zhàn)，但是如果我們能夠做到行業(yè)里相對(duì)來(lái)說(shuō)最準(zhǔn)確的那一家，那我們就能成功。

中國(guó)內(nèi)地各類船只總值在一年內(nèi)全面增長(zhǎng)，露營(yíng)美國(guó)也大部分增長(zhǎng)，但散貨船、油輪反而大跌了。Norden擁有14艘船，斷聯(lián)的諾租借65艘，但未來(lái)有可能購(gòu)買多達(dá)85艘船只。

一種可能是，主終很少有其他方面都沒(méi)觸及規(guī)定，單單因?yàn)榇於皇召M(fèi)的。中方選擇在14日公布生效，于聯(lián)因形成了在時(shí)間上完全對(duì)等的回應(yīng)。關(guān)鍵在于，系上中方的反制，系上不僅打破了美方削弱中國(guó)航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的迷夢(mèng)，還迫使全球航運(yùn)公司重新審視整件事情的來(lái)龍去脈，進(jìn)而在確定未來(lái)戰(zhàn)略時(shí)，要掂量掂量自己的站位。

彭博社稱，山中超大型油船領(lǐng)域（VLCC），山中美國(guó)投資者占比超過(guò)25%的有InternationalSeaways、DHTHoldings、TsakosEnergyNavigation，干散貨領(lǐng)域則有Norden、StarBulk、SafeBulkers、DianaShipping。例如，錯(cuò)過(guò)馬士基10月14日通知客戶，對(duì)TP7跨太平洋航線進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整，2艘美國(guó)旗集裝箱船將不再掛靠寧波，而是改在韓國(guó)中轉(zhuǎn)。

大部分股東通過(guò)經(jīng)紀(jì)商持股，后續(xù)會(huì)電話可以確認(rèn)的是11人的董事會(huì)中，美國(guó)籍僅2人。NavigatorGas的業(yè)務(wù)發(fā)展主管RandyGiveans表示：露營(yíng)這項(xiàng)豁免對(duì)我們有利，因?yàn)槲覀?5%的船舶是在中國(guó)建造的。和平不是一場(chǎng)零和游戲，斷聯(lián)的諾真正的智慧在于懂得何時(shí)進(jìn)、何時(shí)止?，F(xiàn)在的恫嚇、主終威脅、各種制裁舉措，只是重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)到來(lái)前，各方更激烈的博弈罷了。但對(duì)俄羅斯來(lái)說(shuō)，于聯(lián)因形勢(shì)又陡然惡化，美歐突然加碼制裁俄羅斯，前幾天還欣喜有加的特朗普，宣布取消與普京會(huì)談。針對(duì)與特朗普的布達(dá)佩斯峰會(huì)，系上普京10月23日表態(tài)，峰會(huì)并沒(méi)有取消，只是推遲了。特朗普葫蘆里到底賣得什么藥？白宮的說(shuō)法是，山中特朗普希望看到行動(dòng)，而不是空談，他對(duì)這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，雙方缺乏進(jìn)展感到越來(lái)越沮喪。