其中，星際在油氣運(yùn)輸方面，星際南海主要承載來自沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、卡塔爾等中東國家，和馬來西亞、印度尼西亞等東南亞國家的油氣資源，進(jìn)口國則以中國、日本和韓國為主，中國需求尤為突出，是最大進(jìn)口國，每年約有1800萬桶/日的原油和凝析油通過南海及泰國灣運(yùn)輸，占全球海上石油運(yùn)輸總量的40%左右。

這一次制定經(jīng)營計(jì)劃和兩年前會(huì)不太一樣，快車四季度要在深化全員經(jīng)營機(jī)制的同時(shí)，每個(gè)業(yè)務(wù)線去制定自己的三年經(jīng)營計(jì)劃。這不僅是四季度要干的事，星際明年還得繼續(xù)做，后年還得繼續(xù)做，一直要繼續(xù)做，要不斷地精進(jìn)。

以下是李斌當(dāng)天講話的主要內(nèi)容，快車內(nèi)容經(jīng)摘編：快車盈利從根本上來講是靠多賣車，而不是僅靠砍費(fèi)用先回顧一下上個(gè)季度的VAU，V1是高質(zhì)量交付，我們整體執(zhí)行上做得還不錯(cuò)。因?yàn)槊髂暌患径荣徶枚愓{(diào)整，星際今年年底肯定是需求的高點(diǎn)，明年一季度整個(gè)行業(yè)都會(huì)面臨需求的下滑。我再次糾正一下，快車CBU機(jī)制不是為了控制成本，是要提高效率、提高產(chǎn)出、提高回報(bào)率。

第二件事情就是供應(yīng)鏈，星際今年四季度的供應(yīng)鏈?zhǔn)欠浅Ｖ匾?。如果有這個(gè)本事，快車一個(gè)季度別說花30億研發(fā)費(fèi)用，花50個(gè)億，花更多都行，如果本事不夠，亂花錢，1個(gè)億都不應(yīng)該花。

V2，星際我們持續(xù)進(jìn)行圍繞用戶價(jià)值創(chuàng)造的全員經(jīng)營組織變革，星際實(shí)現(xiàn)了一些成果，三季度減虧效果還在做財(cái)務(wù)核算，不方便說得太細(xì)，但也確實(shí)為四季度盈利打下了一個(gè)基礎(chǔ)。一流公司能兼顧長期目標(biāo)和短期執(zhí)行，快車蔚來要成為這樣的企業(yè)V2的話，今年我們有一個(gè)非常重要的工作，就是要開始制定三年經(jīng)營計(jì)劃。與此同時(shí)，星際公司選舉劉朝東為董事長，聘任趙景亮為總經(jīng)理。國盛金控表示，快車后續(xù)，公司將向深圳證券交易所申請(qǐng)變更公司A股證券簡稱，并將根據(jù)相關(guān)事項(xiàng)的進(jìn)展情況，及時(shí)履行信息披露義務(wù)據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局地震信息網(wǎng)消息，星際格林尼治時(shí)間26日17時(shí)4分（北京時(shí)間27日1時(shí)4分），星際帝汶島西北部東帝汶飛地歐庫西附近海域發(fā)生6.2級(jí)地震，震中位于南緯9.10度、東經(jīng)123.95度，震源深度95.6公里超級(jí)工程與海天一色震撼同框在三樓觀景平臺(tái)既能遠(yuǎn)眺雙塔橫跨伶仃洋的壯闊姿態(tài)，快車也能暢享西人工島與周邊海景的交融風(fēng)光，快車隨手就能拍出超級(jí)工程+海天一色的絕美大片。作為深中通道的重要組成部分，星際西人工島面積約13.7萬平方米、相當(dāng)于19個(gè)足球場(chǎng)，四個(gè)半月快速筑起的人工島如同一只海上鯤鵬。