美國(guó)總統(tǒng)特朗普稱此舉不應(yīng)該，年魏俄總統(tǒng)新聞秘書(shū)則進(jìn)一步回應(yīng)稱海燕的試射不應(yīng)影響俄美互動(dòng)。

在此之前，建1揭露預(yù)計(jì)市場(chǎng)可能要消化中美談判不確定性因素，預(yù)計(jì)A股市場(chǎng)以震蕩整理為主，大盤(pán)藍(lán)籌高股息風(fēng)格短期占優(yōu)。更重要的是十五五公報(bào)積極定調(diào)提振信心、電詐凝聚共識(shí)、夯實(shí)本輪行情向好的中長(zhǎng)期敘事，后續(xù)仍應(yīng)以我為主、圍繞十五五戰(zhàn)略性布局。

通信、園區(qū)電子板塊掀起漲停潮，園區(qū)傳媒股領(lǐng)跌在板塊方面，通信、電子板塊領(lǐng)漲，仕佳光子（688313）、恒寶股份（002104）、江波龍（301308）、晶瑞電材（300655）、偉測(cè)科技（688372）、蘇州天脈（301626）、東田微（301183）等近20股漲?；驖q超10%。此外，緬北低波紅利相關(guān)行業(yè)在不到三周的時(shí)間內(nèi)修復(fù)了過(guò)去3個(gè)月的負(fù)超額。銀行股低開(kāi)后沖高，親口但午后重返跌勢(shì)，尾盤(pán)勉強(qiáng)翻紅，成都銀行（601838）、中信銀行（601998）、滬農(nóng)商行（601825）、杭州銀行（600926）等下跌。

兩條新的線索正在顯現(xiàn)，盤(pán)口一是產(chǎn)業(yè)鏈安全，盤(pán)口在全球越來(lái)越多非商業(yè)手段干擾下，中國(guó)份額優(yōu)勢(shì)明顯且海外競(jìng)爭(zhēng)性產(chǎn)能重置成本較高的制造業(yè)企業(yè)可能明顯受益，將份額優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成定價(jià)權(quán)，推動(dòng)利潤(rùn)率持續(xù)回升。10月20日-23日四中全會(huì)召開(kāi)并系統(tǒng)部署十五五規(guī)劃的戰(zhàn)略目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)，狂攬從政策內(nèi)容來(lái)看強(qiáng)調(diào)建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)先性，狂攬科技創(chuàng)新和新質(zhì)生產(chǎn)力是重點(diǎn)發(fā)展方向，國(guó)產(chǎn)替代、擴(kuò)大內(nèi)需、國(guó)防安全等方向政策預(yù)期進(jìn)一步提升，可能成為指數(shù)結(jié)束震蕩進(jìn)入上漲期的催化。

午后兩市高位震蕩，上億尾盤(pán)滬指數(shù)次沖擊4000點(diǎn)未果，一度摸高至3999.07點(diǎn)。從盤(pán)面上看，年魏存儲(chǔ)芯片概念再掀漲停潮，消費(fèi)電子、CPO、電路板概念漲勢(shì)強(qiáng)勁，稀土、核聚變、煤炭股表現(xiàn)活躍今年9月，建1揭露純電動(dòng)乘用車型新車均價(jià)為19萬(wàn)元，建1揭露按照乘聯(lián)分會(huì)9月新車降價(jià)跟蹤數(shù)據(jù)，東風(fēng)風(fēng)行菱智純電動(dòng)、秦PLUS、埃安RT、星途瑤光C-DM等車型與2023至2024年最低指導(dǎo)價(jià)相比，降幅超過(guò)10%。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，電詐2024年電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)約為9.1萬(wàn)元/噸，較2023年的均價(jià)下跌約65%。新能源車為何又降價(jià)？從過(guò)去六年來(lái)的情況看，園區(qū)新能源乘用車均價(jià)在波動(dòng)中下降。在崔東樹(shù)看來(lái)，緬北目前的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，緬北主要是新車推出直接突破原有價(jià)格的下限，而不是增配不降價(jià)的模式，比如9月直接降價(jià)的車型僅有1款，新車增配降價(jià)是提升性價(jià)比的較好方式。每經(jīng)記者段思瑤每經(jīng)編輯余婷婷智己L6近期新增了無(wú)門(mén)檻現(xiàn)金立減3000元，親口同時(shí)還有5000元預(yù)付款兌換價(jià)值1.7萬(wàn)元現(xiàn)金抵扣券